CÁC SẢN PHẨM

Bạn đang ở đây: Trang chủ / Các sản phẩm / Sinotruk HOWO / Hệ thống động cơ / Bộ căng đai 092V95800-7478 092V95800-7476 Bánh xe căng tự động vòng bi đôi cho các bộ phận động cơ xe tải SINOTRUK Howo

Bộ căng đai 092V95800-7478 092V95800-7476 Bánh xe căng tự động vòng bi đôi cho các bộ phận động cơ xe tải SINOTRUK Howo

Bộ căng đai 092V95800-7478 092V95800-7476 Bánh xe căng tự động vòng bi đôi cho các bộ phận động cơ xe tải SINOTRUK Howo

092V95800-7478 092V95800-7476 Chức năng cốt lõi:
1. Tự động duy trì độ căng của đai
2. Giảm xóc và giảm tiếng ồn
3. Đảm bảo hoạt động của phụ kiện và kéo dài tuổi thọ

Người mẫu:
092V95800-7478 092V95800-7476
Thương hiệu:
cho Sinotruk HOWO

Kích thước:	151010cm
Tình trạng sẵn có:

Số lượng:



hỏi thăm Thêm vào giỏ

Ròng rọc căng 092V95800-7478 Bánh xe căng đôi tự động 092V95800-7478 Ròng rọc căng thẳng phụ tùng xe tải Sinotruk HOWO Phụ tùng xe tải Sinotruk HOWO Vòng bi đôi Bánh xe căng tự động

Mô tả sản phẩm

Thông số kỹ thuật quan trọng

Đặc tính hiệu suất

Đặc tả thuộc	tính
Tên chính thức	Bộ căng đai tự động (Loại có lò xo)
Chức năng	Duy trì độ căng tối ưu trên dây đai truyền động ngoằn ngoèo/phụ kiện (máy phát điện, máy nén AC, máy bơm nước)
Kiểu thiết kế	Cơ chế lò xo xoắn (KHÔNG phải thủy lực/khí nén – hiệu chỉnh tới hạn )
Thành phần cốt lõi	- Tay căng (Thép rèn 42CrMo4) - Vòng bi tiếp xúc góc chính xác (6809-2RS, góc tiếp xúc 45°) - Ống lót polymer (PA66-GF30) - Lò xo xoắn (Thép EN 10270-1-SH, tải trước 28,5 Nm)
Nguyên tắc hoạt động	Lực lò xo → Xoay cánh tay → Độ căng đai không đổi (biến thiên ± 5%)
Hệ thống giảm xóc	Bộ giảm chấn đàn hồi tích hợp (NBR, Shore A 70) hấp thụ rung động xoắn

Mẫu xe đã được xác minh

Nhà sản xuất	Mẫu xe hợp lệ	Mẫu xe không hợp lệ
Sinotruk	HOWO T7H, SITRAK C7H/C9H (2016+), STG7 (với động cơ MC11/MC13)	HOWO T5G (sử dụng 092V95800-7475)
OEM khác	FAW J7 (động cơ có nguồn gốc từ MAN), Shacman X6000 (các biến thể sử dụng động cơ MC13)	Tất cả động cơ không được MAN cấp phép

tham số	giá trị	sai	Phương pháp xác minh dung
Lực tải trước mùa xuân	28,5 Nm (21,0 lb-ft)	±1,5 Nm	Máy đo mô-men xoắn ở độ lệch 90°
Phạm vi góc làm việc	85° ±5°	-	thước đo góc
Đường kính lỗ khoan	45.000 mm	+0,000 / -0,015mm	Micromet
Mang OD	65.000 mm	+0,000 / -0,015mm	Micromet
Dải tần số giảm xóc	15–300 Hz	-	Máy phân tích rung
Độ lệch đai tối đa	Lực 8–10 mm @ 100 N	±1 mm	Máy đo độ căng đai
Cuộc sống phục vụ	250.000 km (155.000 dặm)	Dưới sự bảo trì thích hợp	Dữ liệu Hạm đội MAN 2023

Tính năng	Lý do kỹ thuật
Tự Điều Chỉnh Căng Thẳng	Lực lò xo bù cho độ giãn của đai (độ giãn dài lên tới 5%) trong suốt thời gian sử dụng
Giảm rung	Chất đàn hồi NBR làm giảm sự cộng hưởng hài hòa khi sử dụng máy nén AC (MAN Test Spec TD-0017)
Chống mài mòn	Vòng bi 6809-2RS với cánh tay thép CrMo4 chịu được 1,2 triệu chu kỳ (SAE J2434 Loại 3)
Ổn định nhiệt	Hoạt động ở -40°C đến +150°C (mỡ bôi trơn ổ trục: Mobilith SHC 460)
Chế độ lỗi	Độ mỏi của lò xo → Mất độ căng → Trượt đai → Quá nóng (95% số lần hỏng tại hiện trường)