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Tensor de correa 092V95800-7478 092V95800-7476 rueda tensora automática de doble rodamiento para piezas de motor de camión SINOTRUK Howo

Tensor de correa 092V95800-7478 092V95800-7476 rueda tensora automática de doble rodamiento para piezas de motor de camión SINOTRUK Howo

092V95800-7478 092V95800-7476 Funciones principales:
1. Mantener automáticamente la tensión de la correa
2. Absorción de impactos y reducción de ruido
3. Garantizar el funcionamiento de los accesorios y extender la vida útil

Modelo:
092V95800-7478 092V95800-7476
Marca:
Para Sinotruk HOWO

Tamaño:	151010cm
Disponibilidad:

Cantidad:



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Polea tensora 092V95800-7478 Rueda tensora automática de doble rodamiento 092V95800-7478 Polea tensora de repuestos para camiones Sinotruk HOWO El camión Sinotruk HOWO parte la rueda tensora automática de doble rodamiento

Descripción del Producto

Parámetros técnicos críticos

Características de rendimiento

de atributos	Especificación
Nombre formal	Conjunto de tensor de correa automático (tipo con resorte)
Función	Mantiene una tensión óptima en la correa de transmisión serpentina/accesorios (generador, compresor de CA, bomba de agua)
Tipo de diseño	Mecanismo de resorte de torsión (NO hidráulico/neumático – corrección crítica )
Componentes principales	- Brazo tensor (acero forjado 42CrMo4) - Rodamiento de contacto angular de precisión (6809-2RS, ángulo de contacto de 45°) - Buje de polímero (PA66-GF30) - Resorte de torsión (acero EN 10270-1-SH, precarga de 28,5 Nm)
Principio de funcionamiento	Fuerza del resorte → Rotación del brazo → Tensión constante de la correa (variación ±5%)
Sistema de amortiguación	Amortiguador de elastómero integrado (NBR, Shore A 70) que absorbe las vibraciones de torsión

Modelos de vehículos verificados

Fabricante	Modelos válidos	Modelos no válidos
sinotruk	HOWO T7H, SITRAK C7H/C9H (2016+), STG7 (con motores MC11/MC13)	HOWO T5G (utiliza 092V95800-7475)
Otros fabricantes de equipos originales	FAW J7 (motores derivados de MAN), Shacman X6000 (variantes con motor MC13)	Todos los motores sin licencia MAN

del parámetro	del valor	tolerancia	Método de verificación de
Fuerza de precarga del resorte	28,5 Nm (21,0 libras-pie)	±1,5 Nm	Medidor de torsión con una desviación de 90°
Rango de ángulo de trabajo	85° ±5°	-	transportador de ángulos
Diámetro del orificio del rodamiento	45.000 milímetros	+0,000 / -0,015 milímetros	Micrómetro
Diámetro exterior del rodamiento	65.000 milímetros	+0,000 / -0,015 milímetros	Micrómetro
Rango de frecuencia de amortiguación	15–300 Hz	-	analizador de vibraciones
Deflexión máxima de la correa	8–10 mm a 100 N de fuerza	±1 milímetro	Medidor de tensión de correa
Vida útil	250.000 kilómetros (155.000 millas)	Bajo mantenimiento adecuado	Datos de flota MAN 2023

Característica	Justificación técnica
Tensión autoajustable	La fuerza del resorte compensa el estiramiento de la correa (hasta un 5% de alargamiento) durante la vida útil
Amortiguación de vibraciones	El elastómero NBR reduce la resonancia armónica procedente de la activación del compresor de CA (especificación de prueba MAN TD-0017)
Resistencia al desgaste	El rodamiento 6809-2RS con brazo de acero CrMo4 soporta 1,2 millones de ciclos (SAE J2434 Clase 3)
Estabilidad térmica	Funciona de -40 °C a +150 °C (grasa para rodamientos: Mobilith SHC 460)
Modo de falla	Fatiga del resorte → Pérdida de tensión → Deslizamiento de la correa → Sobrecalentamiento (95% de las fallas en el campo)