| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| เอกสารข้อมูลการประกอบแท่นยึดด้านหลังเครื่องยนต์ | |
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ชื่อสินค้า | แท่นยึดเครื่องยนต์ด้านหลัง (ชุดแท่นยึดแบบลิ่ม) |
| หมายเลขผลิตภัณฑ์ | WG9100590031 |
| วัสดุ | ตัวเรือนเหล็กหล่อ/เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง + ยางธรรมชาติวัลคาไนซ์ประสิทธิภาพสูง |
| น้ำหนัก | ประมาณ 5.5 กก |
| ขนาด | ประมาณ 200มม. x 120มม. x 70มม |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ปลายเครื่องยนต์ด้านซ้ายและขวา (ปกติจะใช้แบบสมมาตร) |
| สี | สีดำ (ชิ้นส่วนยาง) / สีดำหรือสีกันสนิม (ตัวเครื่องโลหะ) |
| มาตรฐานความแข็ง | ความแข็ง Shore A ของส่วนประกอบยางภายในโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 60-70 องศา เพื่อให้สมดุลในการรองรับความแข็งและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทก |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด | โดยทั่วไปโหลดการออกแบบแบบไดนามิกสามารถทนต่อน้ำหนักเครื่องยนต์และแรงดันระเบิดได้ 3-5 เท่า |
| ข้อมูลจำเพาะของสลักเกลียวเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อกับฐานยึดเฟรมด้านล่าง: โดยทั่วไปจะใช้โบลต์ความแข็งแรงสูง M14 หรือ M16 (เกรด 10.9 หรือสูงกว่า) การเชื่อมต่อด้านบนเข้ากับตัวเรือนเครื่องยนต์/คลัตช์: โดยทั่วไปจะใช้สลักเกลียว M12 หรือ M14 |
| ช่วงอุณหภูมิ | วัสดุยางสามารถรักษาความยืดหยุ่นได้ในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -40°C ถึง +120°C โดยปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่เย็นและมีอุณหภูมิสูงของห้องเครื่อง |
 |
 |
รุ่นยานพาหนะที่ใช้งานได้:
HOWO 7 (ครบชุด, รถดัมพ์, รถบรรทุกหัวลาก, รถบรรทุกสินค้า)
HOWO A7, HOWO T5G/T7H
เครื่องยนต์ที่ตรงกัน:
Sinotruk WD615 ซีรีส์ เครื่องยนต์ซีรีส์ D10/D12
HOWO บางรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ Weichai WP10/WP12
ประสิทธิภาพหลักและฟังก์ชั่น
1.Load Support: รองรับน้ำหนักคงที่ของด้านหลังของเครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริม
2.การดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวน: ชั้นยางภายในดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการส่งแรงสั่นสะเทือนโดยตรงไปยังเฟรมและปรับปรุงความสะดวกสบายของห้องโดยสาร
3.การชดเชยการเคลื่อนที่: ช่วยให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่นเล็กน้อยในระหว่างการสตาร์ทรถ การเบรก หรือบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ปกป้องระบบส่งกำลัง (เช่นการเชื่อมต่อคลัตช์และกระปุกเกียร์)
