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Le camion de Shacman X3000 Sinotruk Howo T7H partie le tuyau d'échappement de pièces de moteur Weichai 1003394037 1631
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Le 1003394037 1631 est un composant de tuyau d'échappement d'équipement d'origine conçu spécifiquement pour les moteurs diesel lourds Weichai Power (Weifang Diesel Engine Co., Ltd.), tels que les séries WP10 et WP12. Cette pièce sert de lien critique dans le système d'échappement du moteur, reliant le collecteur d'échappement aux composants en aval tels que le turbocompresseur, le système de post-traitement (par exemple, SCR ou DPF) ou la tuyauterie d'échappement principale.
Le suffixe « 1631 » indique probablement une version, une configuration ou une variante d'assemblage spécifique adaptée à différents modèles de véhicules ou normes d'émission, garantissant un ajustement et des performances précis.
| Attribut | Description |
|---|---|
| Nom de la pièce | Tuyau d'échappement/tuyau de raccordement d'échappement |
| Numéro OEM | 1003394037 1631 |
| Référence alternative | Peut être répertorié en interne sous le nom « 1003394037-1631 » ou similaire |
| Taper | Assemblage de tuyaux métalliques rigides – géométrie fixe |
| Fonction | Connecte le collecteur d'échappement au turbocompresseur ou au système d'échappement en aval |
| Position dans le système | Conduit d'échappement en position médiane (post-collecteur, pré-turbo ou post-turbo) |
| Application | Camions lourds, engins de construction, véhicules commerciaux |
| Pièce d'origine | Oui – Fabriqué selon les spécifications Weichai OE |
| Norme de qualité | Conforme aux systèmes de contrôle qualité interne IATF 16949 et Weichai |
| du paramètre | Valeur |
|---|---|
| Matériel | Fonte ou acier allié résistant à la chaleur (par exemple, acier inoxydable ou fonte au silicium-molybdène) |
| Épaisseur de paroi | Généralement 4 à 6 mm (varie selon la charge de conception) |
| Plage de température de fonctionnement | Jusqu'à 700°C (intermittent), les pointes peuvent dépasser 800°C |
| Résistance à la pression | Conçu pour les gaz d'échappement pulsés à haute pression |
| Type de connexion | Joint à bride avec trous de boulons (boulons M10-M14 typiques) |
| Méthode de scellement | Joint d'échappement haute température (métallique ou composite) requis entre les brides |
| Caractéristiques de conception | Contour interne lisse pour réduire la contre-pression ; rayon de courbure optimisé |
| Dimensions (environ) | Varie selon la configuration du moteur ; généralement 300 à 600 mm de longueur en fonction du routage |
| Poids | ~5 à 12 kg (selon le matériau et la longueur) |
| Traitement de surface | Finition en métal nu ou traitée thermiquement ; certaines versions peuvent avoir un revêtement anticorrosion |
Remarque : les dimensions et la forme exactes dépendent du modèle ; vérifiez toujours par rapport à l'original pour le remplacement.
Ce pot d'échappement est conçu pour être intégré aux véhicules utilitaires propulsés par Weichai des principaux constructeurs de camions chinois.
Série Sinotruk HOWO (Groupe national chinois de camions lourds)
Camions FAW Jiefang (séries J6, J7)
Shacman (Shaanxi Auto) F2000, F3000, X3000, M3000
Modèles lourds Beiben Trucks (North Benz)
Autres camions lourds et engins de construction utilisant des moteurs Weichai WP10/WP12
Moteurs électriques Weichai :
Série WP10 (par exemple, WP10H, WP10G)
Série WP12 (par exemple, WP12H, WP12G)
Peut également s'adapter à certaines variantes conformes aux normes Euro III, IV, V en fonction de la configuration du post-traitement
✅ Compatibilité du système : doit correspondre à la version exacte du moteur et à la configuration des émissions (par exemple, configuration EGR + SCR).
Résistance aux hautes températures : construit à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur pour résister à une exposition continue aux gaz d'échappement chauds.
Débit de gaz optimisé : le moulage de précision assure un chemin d'écoulement interne fluide, minimisant la contre-pression d'échappement et améliorant l'efficacité du moteur.
Résistant aux vibrations et aux chocs : la conception robuste gère les contraintes mécaniques dues aux vibrations du moteur et aux chocs de la route pendant le fonctionnement.
Étanchéité fiable : la géométrie de la bride correspond aux spécifications OEM pour garantir une connexion sans fuite lorsqu'elle est utilisée avec le joint correct.
Contribution à l'amortissement du bruit : aide à réduire le bruit de pulsation lorsqu'il est intégré au système d'échappement complet (en conjonction avec le silencieux).
Finition résistante à la corrosion : le traitement de surface offre une protection contre l'oxydation et la dégradation environnementale au fil du temps.
Prêt pour le système d'émission : conçu pour s'interfacer de manière transparente avec les turbocompresseurs, les refroidisseurs EGR et les systèmes SCR des plates-formes diesel modernes.
En raison de sa spécificité en tant que composant structurel intégré au moteur, cette pièce a des équivalents directs limités sur le marché secondaire. Il est principalement identifié par le numéro OE Weichai.
| de la marque | Numéro de pièce |
|---|---|
| Équipement d'origine Weichai | 1003394037 1631 (ID principal) |
| Marquages de variantes internes | 1003394037-1631, 1003394037A 1631 |
| Fournisseurs du marché secondaire | Rarement disponible sous des noms universels ; souvent étiqueté comme « Tuyau d'échappement Weichai WP10/WP12 » |
| Aucun équivalent mondial commun | Non interchangeable avec les pièces Bosch, Cummins ou Volvo en raison de leur conception exclusive |
Conseils de recherche : utilisez des mots clés tels que « 1003394037 1631 tuyau d'échappement » », « Connecteur d'échappement Weichai WP12 » ou « Tuyau d'échappement HOWO pour moteur Weichai » lors de l'approvisionnement.
Une installation et un entretien appropriés sont cruciaux pour la sécurité, les performances et la longévité.
Installation professionnelle requise
→ Il ne s'agit pas d'une pièce de niveau bricolage. L'installation doit être effectuée par des techniciens qualifiés familiers avec les configurations des moteurs Weichai.
Utilisez uniquement les joints appropriés
→ Installez toujours un nouveau joint d'échappement haute température sur chaque joint de bride. La réutilisation d’anciens joints peut entraîner des fuites.
Serrer selon les spécifications
→ Serrer les boulons de montage progressivement et uniformément selon un motif entrecroisé pour éviter de déformer la bride. Suivez les spécifications de couple du fabricant (généralement 40 à 60 Nm, selon la taille du boulon).
Vérifier le dégagement
→ Après l'installation, vérifiez que le tuyau n'entre pas en contact avec les composants environnants (câblage, tuyaux, châssis) — en particulier sous le mouvement du moteur.
Inspecter les fuites après l'installation
→ Démarrez le moteur et inspectez les joints visuellement et audiblement (sifflement = fuite). Utilisez de l'eau savonneuse ou un test de fumée si nécessaire.
Évitez les montages forcés
→ Ne forcez jamais les tuyaux mal alignés ensemble – cela pourrait fissurer les soudures ou endommager les surfaces de contact. Vérifiez la compatibilité avant l'assemblage.
Calendrier d'inspection régulier
→ Vérifiez tous les 6 000 à 10 000 km ou toutes les 500 heures de fonctionnement pour :
Fissures ou fractures à proximité des soudures ou des coudes
Pénétration de rouille ou amincissement des murs
Supports de montage desserrés ou cassés
Décoloration indiquant une surchauffe
Remplacer en cas d'endommagement
→ Même de petites fissures peuvent provoquer des fuites dangereuses de gaz d'échappement, entraînant une réduction des performances, une augmentation des émissions ou une pénétration de monoxyde de carbone dans l'habitacle.
Faire correspondre exactement la version
→ Le suffixe « 1631 » est essentiel : il peut indiquer des différences d'angle, d'orientation des ports ou de compatibilité avec les systèmes EGR/SCR. L'utilisation d'une mauvaise version peut entraîner un ajustement incorrect ou un non-respect des normes d'émissions.
Avertissement de sécurité
→ Les tuyaux d'échappement deviennent extrêmement chauds pendant le fonctionnement. Laissez le moteur refroidir avant l’inspection ou la réparation. Assurez-vous qu’aucun matériau inflammable ne se trouve à proximité de la surface chaude.
Transport de marchandises longue distance
Opérations minières et carrières
Chantiers de construction
Flottes de livraison urbaines (avec cycles stop-start)
Régions de haute altitude ou à climat extrême
Emballage : Emballé dans un carton solide ou une caisse en bois ; protégé contre les rayures et l'humidité
Étiquetage : comprend le numéro de pièce, le code-barres, le lot de production et les instructions de manipulation.
Garantie : Généralement 12 mois contre les défauts de fabrication (à l'exclusion des fissures thermiques dues à une mauvaise utilisation)
Origine : Chine (fabriqué par Weichai ou fournisseur agréé)
Le tuyau d'échappement 1003394037 1631 est un composant de haute résistance et de précision essentiel au fonctionnement sûr et efficace des moteurs diesel des séries Weichai WP10 et WP12. En tant que segment clé du système d'échappement, il garantit un flux de gaz fiable, minimise la contre-pression et prend en charge des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.
Avec des applications sur les camions Sinotruk HOWO, FAW Jiefang, Shacman et Beiben, cette pièce doit être remplacée par des composants exactement identiques à ceux d'origine pour maintenir l'intégrité du système.
