| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Shacman X3000 Sinotruk Howo T7H ชิ้นส่วนรถบรรทุก Weichai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ท่อไอเสีย 1003394037 1631
 |
|
 |
1003394037 1631 เป็นส่วนประกอบท่อไอเสียอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก Weichai Power (Weifang Diesel Engine Co., Ltd. ) เช่นซีรีส์ WP10 และ WP12 ส่วนนี้ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในระบบไอเสียของเครื่องยนต์ โดยเชื่อมต่อท่อร่วมไอเสียกับส่วนประกอบปลายน้ำ เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบบำบัดภายหลัง (เช่น SCR หรือ DPF) หรือท่อไอเสียหลัก
คำต่อท้าย '1631' น่าจะบ่งบอกถึงรุ่น การกำหนดค่า หรือชุดประกอบเฉพาะที่ปรับให้เหมาะกับรุ่นรถหรือมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจถึงการติดตั้งและประสิทธิภาพที่แม่นยำ
| คุณสมบัติ คำ | อธิบาย |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | ท่อไอเสีย / ท่อเชื่อมต่อท่อไอเสีย |
| หมายเลขโออีเอ็ม | 1003394037 1631 |
| การอ้างอิงทางเลือก | อาจแสดงเป็นการภายในเป็น '1003394037-1631' หรือคล้ายกัน |
| พิมพ์ | การประกอบท่อโลหะแข็ง – เรขาคณิตคงที่ |
| การทำงาน | เชื่อมต่อท่อร่วมไอเสียกับเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือระบบไอเสียดาวน์สตรีม |
| ตำแหน่งในระบบ | ท่อร้อยสายไอเสียตำแหน่งกลาง (หลังท่อร่วมไอดี พรีเทอร์โบ หรือหลังเทอร์โบ) |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกหนัก เครื่องจักรในงานก่อสร้าง ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ |
| อะไหล่แท้ | ใช่ – ผลิตตามข้อกำหนด Weichai OE |
| มาตรฐานคุณภาพ | สอดคล้องกับ IATF 16949 และระบบควบคุมคุณภาพภายใน Weichai |
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| วัสดุ | เหล็กหล่อทนความร้อนหรือเหล็กโลหะผสม (เช่น เหล็กหล่อสแตนเลส หรือเหล็กหล่อซิลิกอนโมลิบดีนัม) |
| ความหนาของผนัง | โดยทั่วไป 4–6 มม. (แตกต่างกันไปตามน้ำหนักการออกแบบ) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | สูงถึง 700°C (ไม่ต่อเนื่อง) ยอดแหลมอาจเกิน 800°C |
| ความต้านทานแรงดัน | ออกแบบมาสำหรับก๊าซไอเสียที่มีแรงดันสูงเป็นจังหวะ |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | ข้อต่อหน้าแปลนพร้อมรูโบลท์ (โดยทั่วไปโบลท์ M10–M14) |
| วิธีการปิดผนึก | ปะเก็นท่อไอเสียอุณหภูมิสูง (โลหะหรือคอมโพสิต) จำเป็นระหว่างหน้าแปลน |
| คุณสมบัติการออกแบบ | รูปร่างภายในเรียบเพื่อลดแรงกดกลับ รัศมีการโค้งงอที่เหมาะสมที่สุด |
| ขนาด (ประมาณ) | แตกต่างกันไปตามรูปแบบเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะมีความยาว 300–600 มม. ขึ้นอยู่กับเส้นทาง |
| น้ำหนัก | ~5–12 กก. (ขึ้นอยู่กับวัสดุและความยาว) |
| การรักษาพื้นผิว | โลหะเปลือยหรือเคลือบด้วยความร้อน บางรุ่นอาจมีสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
หมายเหตุ: ขนาดและรูปร่างที่แน่นอนเป็นของเฉพาะรุ่น — ตรวจสอบกับของเดิมเสมอเพื่อเปลี่ยน
ท่อไอเสียนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการบูรณาการกับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วย Weichai ของผู้ผลิตรถบรรทุกรายใหญ่ของจีน
Sinotruk HOWO Series (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน)
รถบรรทุก FAW Jiefang (ซีรี่ส์ J6, J7)
Shacman (ออโต้ส่านซี) F2000, F3000, X3000, M3000
Beiben Trucks (นอร์ธ เบนซ์) รุ่นงานหนัก
รถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ Weichai WP10/WP12
เครื่องยนต์พลัง Weichai:
ซีรี่ส์ WP10 (เช่น WP10H, WP10G)
ซีรีย์ WP12 (เช่น WP12H, WP12G)
อาจใช้ได้กับบางรุ่นตามมาตรฐาน Euro III, IV, V ขึ้นอยู่กับรูปแบบการบำบัดหลัง
✅ ความเข้ากันได้ของระบบ: ต้องตรงกับเวอร์ชันเครื่องยนต์และการกำหนดค่าการปล่อยไอเสีย (เช่น การตั้งค่า EGR + SCR)
ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง: สร้างจากวัสดุที่ทนทานและทนความร้อนเพื่อให้ทนต่อการสัมผัสก๊าซไอเสียร้อนอย่างต่อเนื่อง
การไหลของก๊าซที่ปรับให้เหมาะสม: การหล่อที่แม่นยำทำให้เส้นทางการไหลภายในราบรื่น ลดแรงดันย้อนกลับของไอเสียให้เหลือน้อยที่สุด และปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก: การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยรับมือกับความเครียดทางกลจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และแรงกระแทกจากถนนระหว่างการทำงาน
การปิดผนึกที่เชื่อถือได้: รูปทรงของหน้าแปลนตรงกับข้อกำหนดของ OEM เพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่ปราศจากการรั่วไหลเมื่อใช้กับปะเก็นที่ถูกต้อง
การลดเสียงรบกวน: ช่วยลดเสียงรบกวนจากการเต้นเป็นจังหวะเมื่อรวมเข้ากับระบบไอเสียแบบเต็ม (ร่วมกับท่อไอเสีย)
พื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อน: การรักษาพื้นผิวช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อมเมื่อเวลาผ่านไป
พร้อมระบบปล่อยไอเสีย: ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องทำความเย็น EGR และระบบ SCR ได้อย่างราบรื่นในแพลตฟอร์มดีเซลสมัยใหม่
เนื่องจากมีความเฉพาะเจาะจงในฐานะส่วนประกอบโครงสร้างแบบรวมเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนนี้จึงมีข้อจำกัดเทียบเท่าหลังการขายโดยตรง โดยพื้นฐานแล้วจะถูกระบุด้วยหมายเลข Weichai OE
| ของแบรนด์ | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| Weichai อุปกรณ์ดั้งเดิม | 1003394037 1631 (รหัสหลัก) |
| การทำเครื่องหมายตัวแปรภายใน | 1003394037-1631, 1003394037A 1631 |
| ซัพพลายเออร์หลังการขาย | ไม่ค่อยมีให้ใช้ภายใต้ชื่อสากล มักติดป้ายว่า 'ท่อไอเสีย Weichai WP10/WP12' |
| ไม่มีความเท่าเทียมกันทั่วโลกทั่วไป | ไม่สามารถเปลี่ยนกับชิ้นส่วนของ Bosch, Cummins หรือ Volvo ได้เนื่องจากการออกแบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ |
เคล็ดลับการค้นหา: ใช้คำหลักเช่น '1003394037 1631 ท่อไอเสีย' , 'ตัวเชื่อมต่อไอเสีย Weichai WP12' หรือ 'ท่อไอเสีย HOWO สำหรับเครื่องยนต์ Weichai' เมื่อทำการจัดหา
การติดตั้งและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ
→ นี่ไม่ใช่ชิ้นส่วนระดับ DIY การติดตั้งจะต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมซึ่งคุ้นเคยกับโครงร่างเครื่องยนต์ Weichai
ใช้ปะเก็นที่ถูกต้องเท่านั้น
→ ติดตั้งปะเก็นไอเสียอุณหภูมิสูงใหม่ที่ข้อต่อหน้าแปลนแต่ละอันเสมอ การใช้ปะเก็นเก่าซ้ำอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้
แรงบิดตามข้อกำหนด
→ ค่อยๆ ขันโบลต์ยึดให้แน่นและสม่ำเสมอในรูปแบบกากบาทเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หน้าแปลนบิดเบี้ยว ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิต (โดยทั่วไปคือ 40–60 นิวตันเมตร ขึ้นอยู่กับขนาดสลักเกลียว)
ตรวจสอบระยะห่าง
→ หลังการติดตั้ง ตรวจสอบว่าท่อไม่สัมผัสกับส่วนประกอบโดยรอบ (สายไฟ ท่อ แชสซี) โดยเฉพาะภายใต้การเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์
ตรวจสอบรอยรั่วหลังการติดตั้ง
→ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบข้อต่อด้วยสายตาและเสียง (เสียงฟู่ = รอยรั่ว) ใช้น้ำสบู่หรือการทดสอบควันหากจำเป็น
หลีกเลี่ยงการบังคับประกอบ
→ อย่าบังคับท่อที่ไม่ตรงแนวเข้าหากัน เพราะอาจทำให้รอยเชื่อมแตกหรือสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวที่เชื่อมต่อได้ ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนการประกอบ
กำหนดการตรวจสอบตามปกติ
→ ตรวจสอบทุก ๆ 6,000–10,000 กม. หรือ 500 ชั่วโมงการทำงานสำหรับ:
รอยแตกหรือแตกหักใกล้รอยเชื่อมหรือโค้งงอ
สนิมทะลุหรือทำให้ผนังบางลง
ขายึดหลวมหรือหัก
การเปลี่ยนสีบ่งบอกถึงความร้อนสูงเกินไป
เปลี่ยนเมื่อเสียหาย
→ แม้แต่รอยแตกเล็กๆ ก็อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายได้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง มีการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น หรือคาร์บอนมอนอกไซด์เข้าสู่ห้องโดยสาร
จับคู่เวอร์ชันทุกประการ
→ ส่วนต่อท้าย '1631' มีความสำคัญอย่างยิ่ง — ซึ่งอาจแสดงถึงความแตกต่างในด้านมุม การวางแนวพอร์ต หรือความเข้ากันได้กับระบบ EGR/SCR การใช้เวอร์ชันที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้มีการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่ล้มเหลว
คำเตือนเพื่อความปลอดภัย
→ ท่อไอเสียร้อนจัดระหว่างการใช้งาน ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนตรวจสอบหรือซ่อมแซม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัสดุไวไฟอยู่ใกล้พื้นผิวที่ร้อน
การขนส่งสินค้าทางไกล
การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน
สถานที่ก่อสร้าง
กองเรือขนส่งสินค้าในเมือง (มีวงจรหยุด-สตาร์ท)
พื้นที่ที่มีระดับความสูงหรือสภาพอากาศที่รุนแรง
บรรจุภัณฑ์: บรรจุในกระดาษแข็งหรือลังไม้ที่แข็งแรง ป้องกันรอยขีดข่วนและความชื้น
การติดฉลาก: รวมถึงหมายเลขชิ้นส่วน บาร์โค้ด ชุดการผลิต คำแนะนำในการจัดการ
การรับประกัน: โดยทั่วไป 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องในการผลิต (ไม่รวมการแตกร้าวจากความร้อนเนื่องจากการใช้งานในทางที่ผิด)
ที่มา: ประเทศจีน (ผลิตโดย Weichai หรือซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุญาต)
ท่อไอเสีย 1003394037 1631 เป็นส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Weichai WP10 และ WP12 เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบไอเสีย จึงทำให้มั่นใจได้ถึงการไหลของก๊าซที่เชื่อถือได้ ลดแรงดันย้อนกลับ และสนับสนุนสมรรถนะของเครื่องยนต์และการควบคุมการปล่อยมลพิษที่เหมาะสมที่สุด
ด้วยการใช้งานกับรถบรรทุก Sinotruk HOWO, FAW Jiefang, Shacman และ Beiben ชิ้นส่วนนี้จะต้องถูกแทนที่ด้วยส่วนประกอบที่ตรงตามมาตรฐาน OE เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบ
