Boîtier d'arbre d'équilibre DZ91259520038, coque d'arbre d'égaliseur pour camions SHACMAN F2000 F3000 M3000 X3000 X5000 X6000

Ce carter d'essieu est monté rigidement des deux côtés de la poutre longitudinale centrale du châssis, directement entre les essieux central et arrière du camion, servant de « base de pivot principal » pour l'ensemble du système de suspension arrière.

Emplacement de l'assemblage physique : Il est solidement fixé à la poutre du châssis du véhicule à l'aide de boulons en U d'arbre d'équilibrage à haute résistance et de grand diamètre (tels que des boulons en U). Deux bagues en cuivre de l'arbre d'équilibrage sont ajustées à la presse à l'intérieur du carter d'essieu, passant transversalement à travers l'essieu central.

Application de la force physique : transmission de charge verticale : le poids de dizaines de tonnes de marchandises provenant de la caisse de chargement supérieure ou de la selle est directement pressé sur le boîtier de l'arbre d'équilibrage via des ressorts à lames, puis réparti uniformément et verticalement vers le bas jusqu'aux roues des essieux central et arrière.

Compensation du déplacement de rotation : lorsque les essieux doubles arrière du camion traversent des routes rocheuses inégales ou de grands nids-de-poule, les essieux central et arrière rebondissent respectivement vers le haut ou vers le bas. À ce moment-là, les carters de l'arbre d'équilibrage des deux côtés se tordent et oscillent comme un levier autour de l'essieu central, garantissant que toutes les roues arrière restent en contact avec le sol, empêchant ainsi le patinage ou le déraillement de l'essieu.