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JFDL – ensemble de synchronisation dédié à transmission manuelle à 8 vitesses, offre spéciale, 8JSX95TC-1701150 pour SHACMAN.
Nom de l'article : |
Ensemble synchroniseur de transmission | Numéro de pièce : | 8JSX95TC-1701150 |
| Quantité minimale de commande : | 1 pièces | Échantillon: | Disponible |
| Modèles applicables : | L3000/M3000/X3000 | Livraison: | 7-10 jours ouvrables |
| Garantie: | 6-12mois | Port: | Shanghai, Qingdao, Canton |
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Structure compacte : conçue spécifiquement pour la structure à double arbre intermédiaire de Fast, elle peut résister à un couple élevé tout en conservant une petite taille.
Changement de vitesse facile : utilisant des matériaux de friction haute performance (tels que des revêtements à base de molybdène ou des anneaux en alliage spécial), il élimine rapidement les différences de vitesse par friction, réduisant ainsi considérablement la force de changement de vitesse.
Haute fiabilité : ciblant les besoins de transport lourd en 2026, ce lot d'assemblages présente une conception d'engrenage optimisée, empêchant efficacement le grincement des engrenages pendant le changement de vitesse et prolongeant la durée de vie des engrenages.
Douceur : absorbe la charge d'impact lors du changement de vitesse, protégeant ainsi l'arbre de transmission arrière et l'essieu arrière.
Cet ensemble synchroniseur est principalement utilisé avec les transmissions des séries Fast Gear 8JSX95TC / 8JSX95T :
Véhicules compatibles : largement utilisé dans les camions de poids moyen et les camions à benne basculante légers tels que Shaanxi Automobile Delong L3000/M3000, FAW Jiefang J6L/JK6 et Foton Auman.
Moteurs compatibles : généralement associés à des moteurs allant de 180 ch à 245 ch (tels que les séries Weichai WP4.6N et Cummins B).
Conditions de fonctionnement applicables : convient à la distribution logistique urbaine, au transport par voies vertes et aux opérations de courte à moyenne distance nécessitant des changements de vitesse fréquents.
Lors de la révision ou du remplacement d'un synchroniseur, les composants associés suivants doivent généralement être vérifiés :
1701151 Douille coulissante : Fréquemment portée au contact du synchroniseur, il est recommandé de vérifier l'absence de dents internes ébréchées.
1701152 Bague de synchronisation : un composant d'usure principal ; si la surface du cône de friction est usée et lisse, la fonction de synchronisation échouera.
Shift Fork : Responsable de l’actionnement du synchroniseur ; si la fourchette de changement de vitesse est usée, cela entraînera une course de changement de vitesse insuffisante ou un saut de vitesse.
