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| Pièces de système de carrosserie de camion Fiche d'information sur l'assemblage du noyau de chauffage | ||
| Attributs | FAW Jiefang | |
| Modèle |
JFDL-8101095-B45-C00 | |
| Principaux modèles | JFDL-8101095-B45-C00 | |
| Emplacement d'installation |
enfermé à l’intérieur de l’ensemble principal du boîtier de chauffage CVC
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| Matériel | Fer |
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| Longueur (L) | Env. 700mm -750mm | |
| Spécifications de la bride | Standard | |
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Caractéristiques de performances
1. Échange thermique à haut rendement
Réchauffement rapide de la cabine : conçu avec une structure à ailettes et tubes en aluminium haute densité pour maximiser la surface de transfert de chaleur.
Gestion optimale du flux d'air : l'espacement des ailettes est conçu pour minimiser la traînée aérodynamique, garantissant que le volume d'air chaud maximum atteigne rapidement la cabine, même lors des démarrages à froid sous zéro.
2. Durabilité structurelle robuste
Résistance à la corrosion : construit à partir d'alliages d'aluminium de qualité automobile de première qualité avec un revêtement anticorrosion pour résister aux liquides de refroidissement moteur agressifs et aux additifs chimiques.
Ingénierie de joints étanches : les points de connexion entre les tubes centraux et les tuyaux d'entrée/sortie sont dotés d'un brasage renforcé pour éviter les fractures structurelles causées par les pics de liquide de refroidissement à haute pression.
3. Isolation des vibrations et des chocs
Qualité véhicule commercial : conçu spécifiquement pour les camions commerciaux lourds (FAW JH6/J7) afin de supporter les vibrations continues du châssis et les chocs routiers sévères dus à la conduite sur de longues distances.
Montage silencieux : les supports de montage structurels intégrés assurent un ajustement rigide à l'intérieur du boîtier CVC, éliminant ainsi les cliquetis et l'usure induite par la friction.
4. Tolérance aux hautes pressions et températures
Indice de pression : testé pour résister aux pressions extrêmes du système de refroidissement sans éclater, protégeant ainsi la cabine du camion des fuites soudaines de liquide de refroidissement chaud.
5. Montage OEM sans couture
Précision dimensionnelle : fabriqué selon les spécifications exactes de l'usine pour une installation plug-and-play à l'intérieur du boîtier de chauffage CVC.
Alignement précis des ports : les tuyaux d'entrée et de sortie s'alignent parfaitement avec les œillets de passage du pare-feu d'usine, empêchant la torsion du tuyau et garantissant un débit de liquide de refroidissement sans restriction.
