| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
อะไหล่รถบรรทุก Sinotruk Howo VG1560090001 VG1560090007 มอเตอร์สตาร์ท
| พารามิเตอร์ | VG1560090001 | VG1560090007 |
| แรงดันไฟฟ้า | 24V | 24V |
| กำลังขับพิกัด | 7.5 กิโลวัตต์ (ทั่วไป) | 7.5 kW (ทั่วไป) ช่วง: 5–10 kW |
| ฟันเฟืองเฟือง | 10 ฟัน | 11 ฟัน |
| ความเร็วสูงสุด | 1800 รอบต่อนาที | 150–300 รอบต่อนาที (ความเร็วรอบการหมุน) |
| แรงบิดเริ่มต้น | 20–40 นิวตันเมตร (อ้างอิง) | 35–70 นิวตันเมตร (กำลังแรงบิดสูงขึ้น) |
| การจับสลากปัจจุบัน | ~500 A (ภายใต้โหลด) | 400–800 A (ขึ้นอยู่กับโหลด) |
| ประเภทไดรฟ์ | ไดรฟ์ Bendix ที่ทำงานด้วยโซลินอยด์ | กลไกโซลินอยด์มาตรฐาน OEM |
| สไตล์การออกแบบ | การออกแบบสไตล์ Bosch/Denso | การออกแบบมาตรฐาน OEM |
| ประเภทการติดตั้ง | ตัวยึดหน้าแปลน รูปแบบมาตรฐาน | เข้ากันได้กับที่อยู่อาศัยเดียวกัน |
| ทิศทางการหมุน | ตามเข็มนาฬิกา (เมื่อดูจากปลายไดรฟ์) | เดียวกัน |
| รอบหน้าที่ | เป็นระยะ ๆ (ระเบิดสั้น ๆ เท่านั้น) |
 |
|
|
เหมาะสำหรับรถบรรทุกรุ่นใหญ่:ซิโนทรัค (SINOTRUK):
ฮาวโอ
โฮโว A7
T7H
Steyr (รุ่นที่ได้รับอนุญาต)
ฮาวจุน (Haohan)
แบรนด์งานหนักของจีนอื่น ๆ:
Shacman (ออโต้ส่านซี) F2000 / F3000
โฟตอน อุมาน
FAW J5, J6 (เจียฟาง)
Weichai (พลัง Weichai):
ซีรีย์ WD615
WD10
WD12
WP10
WP12
WP13 (ในการกำหนดค่าบางอย่าง)
เครื่องยนต์เหล่านี้มักใช้ในการก่อสร้าง เหมืองแร่ การขนส่งทางไกล และการขนส่งหนักที่ต้องการการจุดระเบิดด้วยดีเซลกำลังอัดสูง
| ชิ้นส่วน | การอ้างอิงโยงที่รู้จัก |
|---|---|
| VG1560090007 | - มิตซูบิชิ: M009T64771, M9T64771 |
| VG1560090001 | - มักระบุว่าเป็นสิ่งทดแทนโดยตรงสำหรับ ที่ใช้มู่เล่ 10 ฟัน
VG1560090007 - สามารถใช้แทนกันได้ในระบบที่ใช้ WD615 หลายระบบพร้อมการจัดตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม |
ตรวจสอบจำนวนฟันและความเข้ากันได้ของร่องฟันทุกครั้งก่อนเปลี่ยน
กำลังแรงบิดสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหมุนของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
โซลินอยด์และกลไกเกียร์ที่ทนทานเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
โครงสร้างที่แข็งแกร่งป้องกันการสั่นสะเทือน ฝุ่น และความชื้น
การแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพจากแบตเตอรี่เป็นการหมุนเชิงกล
ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาง่ายและการเปลี่ยนสนาม
มอเตอร์สตาร์ทเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อใช้ใน:
สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย: สถานที่ก่อสร้าง เหมือง เหมืองหิน สภาพอากาศหนาวเย็น
เครื่องยนต์ดีเซลกำลังอัดสูง: ต้องการกำลังหมุนที่แข็งแกร่งเนื่องจากแรงดันกระบอกสูบสูง
การสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น: ออกแบบมาเพื่อให้สตาร์ทได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์เมื่อจับคู่กับแบตเตอรี่ที่ดีต่อสุขภาพ
การสตาร์ทบ่อยครั้ง: เหมาะสำหรับรถดัมพ์ รถผสม และรถขนส่งที่ต้องการรอบเครื่องยนต์หลายรอบต่อวัน
| ความถี่ | /สภาพงาน |
|---|---|
| ตรวจสอบความแน่นของขั้วต่อ | ทุกๆ 5,000 กม. หรือในระหว่างการเข้ารับบริการตามปกติ |
| ตรวจสอบการกัดกร่อน | ตรวจสอบสายแบตเตอรี่และจุดต่อสายดินเป็นประจำ |
| ฟังเสียงรบกวน | การบด การคลิก หรือการหอนอาจบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับเกียร์/โซลินอยด์ |
| การทดสอบการมีส่วนร่วม | ตรวจสอบการเคลื่อนตัวของเฟืองอย่างราบรื่นด้วยมู่เล่ |
| ที่อยู่อาศัยสะอาด | ขจัดสิ่งสกปรก จาระบี และเศษต่างๆ เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป |
⚠️ หยุดใช้ทันทีหาก:
ควันหรือกลิ่นไหม้เกิดขึ้นระหว่างสตาร์ท
สตาร์ทเตอร์ไม่ดับหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ (ปัญหาล้ออิสระ)
ความล้มเหลวในการหมุนอย่างต่อเนื่องแม้จะมีแบตเตอรี่ดีก็ตาม
สภาพ: ใหม่เอี่ยม โรงงานปิดผนึก
การรับรอง: ISO9001, TS16949 (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์)
การรับประกัน: โดยทั่วไป 6–12 เดือน (ขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์)
การจัดส่ง: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก กันสนิม และดูดซับแรงกระแทก
ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM):
Sinotruk (บริษัท ไชน่า เนชั่นแนล เฮฟวี ดิวตี้ ทรัค กรุ๊ป จำกัด)
ผู้ผลิตหลังการขาย:
ซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรองหลายรายในระบบนิเวศของจี่หนาน Weifang และ Yuchai
บางหน่วยอาจได้รับการพัฒนาร่วมกับแพลตฟอร์มเทคโนโลยีของ Bosch หรือ Denso
| ฟีเจอร์ | แนะนำ |
|---|---|
| ความสามารถในการเปลี่ยนกันได้ | เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่จำนวนฟันมู่เล่ตรงกัน (10T ↔ 10T, 11T ↔ 11T) |
| เกณฑ์การคัดเลือก | จับคู่จำนวนฟันเฟืองและรุ่นเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ |
| ดีที่สุดสำหรับ | รถบรรทุกดีเซลงานหนักที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก |
| หมายเหตุสำคัญ | ห้ามเปลี่ยนโดยไม่ตรวจสอบความเข้ากันได้ของเกียร์ |
