ชิ้นส่วนอะไหล่ประกอบเพลาหน้ารถบรรทุก Foton Auman 7.5 ตันรวมถึงแขนปรับแบบแมนนวลและแขนพวงมาลัยขวา ฯลฯ อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

เพลาหน้า Foton Auman (7.5 ตัน, พร้อมแขนปรับมือ, แขน Rh Knuckle )-2

ส่วนประกอบสำคัญ:

เพลาหน้า (7.5T, พร้อมแขนปรับด้วยมือ, แขนข้อนิ้ว RH): ส่วนประกอบโครงสร้างหลักที่รองรับน้ำหนักของรถและอำนวยความสะดวกในการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน

Shaft Circlip: แหวนยึดป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบเพลาเคลื่อนที่ไปตามเพลา

การปรับแหวนรอง: ใช้สำหรับปรับตำแหน่งหรือความตึงภายในชุดเพลาอย่างละเอียด

แหวนรอง: กระจายน้ำหนักและปกป้องพื้นผิวจากความเสียหายของตัวยึด

แขนปรับเบรก: ช่วยให้สามารถปรับยางเบรกแบบแมนนวลเพื่อชดเชยการสึกหรอ

หมุดแยก: ยึดส่วนประกอบอื่นๆ ไว้โดยป้องกันไม่ให้น็อตหรือโบลต์หมุน

แหวนรองแบบเรียบ: ช่วยกระจายแรงกดและปกป้องพื้นผิว

หมุดแกน: ยึดส่วนประกอบเข้าด้วยกันและช่วยให้สามารถหมุนได้

น็อตหกเหลี่ยม: น็อตมาตรฐานที่มีหกด้านสำหรับขันและยึดโบลท์

น็อตล็อคฟันเลื่อยภายนอก: ป้องกันการคลายตัวภายใต้การสั่นสะเทือนเนื่องจากเกลียวพิเศษ

ห้องเบรกไดอะแฟรม: แปลงแรงดันอากาศเป็นแรงทางกลเพื่อสั่งงานเบรก

แผ่นชิมเพิ่มเติม: ปรับตำแหน่งหรือความพอดีของส่วนประกอบอย่างละเอียด

Spacer Bush: รักษาระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนหรือชดเชยการสึกหรอ

ซีลโอริง: ป้องกันการรั่วไหลของของเหลวหรือก๊าซ

เพลาลูกเบี้ยวเบรก: เปลี่ยนแรงห้องเบรกเป็นกลไกในการเบรก

ปลั๊กซีล: ซีลช่องเปิดเพื่อป้องกันการรั่วซึม

ฝาครอบกันฝุ่นเบรก: ปกป้องส่วนประกอบเบรกจากฝุ่นและเศษเล็กเศษน้อย ช่วยยืดอายุการใช้งาน

แหวนรองสปริง: ให้ความยืดหยุ่นและรักษาความตึงในการประกอบ

สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยม: ช่วยให้ขันให้แน่นด้วยประแจเนื่องจากมีหัวหกด้าน

โรลเลอร์: ช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น อาจอยู่ในกลไกเบรก

เพลาหน้า Foton Auman (7.5 ตัน, พร้อมแขนปรับมือ, แขน Rh Knuckle )-2

ยางเบรก: กดกับดรัมเบรกเพื่อชะลอล้อ

ผ้าซับแรงเสียดทานเบรก: ให้แรงเสียดทานที่จำเป็นสำหรับการเบรกเมื่อสัมผัสกับดรัม

หมุดย้ำ:_ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกันผ่านการขยายเมื่อทุบ

สปริงดึงกลับ: คืนส่วนประกอบเบรกกลับสู่ตำแหน่งเดิมหลังจากเบรก

หมุดสปริงแบบดึงกลับ: ติดสปริงแบบดึงกลับเพื่อการทำงานที่เหมาะสม

บุช: ลดแรงเสียดทานหรือนำทางการเคลื่อนที่ในชุดประกอบ

เพลาหน้า Foton Auman (7.5 ตัน, พร้อมแขนปรับมือ, แขน Rh Knuckle )-2

แผ่นจำกัด: ตั้งค่าขีดจำกัดการเคลื่อนที่สำหรับส่วนประกอบเพื่อป้องกันการยืดออกมากเกินไป

น็อตแบนแบบมีรูหกเหลี่ยม: ช่วยให้สามารถปรับและยึดให้แน่นด้วยเครื่องมือ

แยกพิน: ยึดส่วนประกอบอื่น ๆ ไว้โดยป้องกันการหมุน

ดรัมเบรก: หมุนและกดด้วยยางเบรกเพื่อชะลอหรือหยุดล้อ

สกรูเคาเตอร์ซิงค์: ติดตั้งแบบเรียบหรืออยู่ใต้พื้นผิวเพื่อให้งานเรียบเนียน

การประกอบโดยละเอียดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเพลาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย สามารถรองรับน้ำหนักมาก และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเพลาหน้า ทำให้กลายเป็นส่วนสำคัญของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก