| Размер: | |
|---|---|
| Количество: | |
I. Основные атрибуты
| атрибутов | Спецификация |
|---|---|
| Официальное имя | Гидравлический рабочий цилиндр сцепления в сборе (нажимного типа) |
| Функция | Преобразует гидравлическое давление главного цилиндра в механическую силу для приведения в действие рычага выключения сцепления. |
| Тип системы | Чистая гидравлическая система (НЕ пневмогидравлическая – критическая коррекция ) |
| Основные компоненты | - Корпус цилиндра из алюминиевого сплава (A356-T6) - Поршень с уплотнением из ПТФЭ (Ø32 мм) - Возвратная пружина (сталь EN 10270-1-SH) - Быстроразъемный гидравлический фитинг (ISO 13099) - Защитный резиновый чехол (NBR, Shore A 65) |
| Принцип работы | Давление в главном цилиндре → Перемещение поршня → Перемещение рычага выключения → Выключение сцепления. |
| Критическая особенность | Встроенный клапан стравливания воздуха (резьба 1/8 дюйма NPT) для упрощения технического обслуживания. |
|
 |
| параметра | Значение | на допуск | Стандарт испытания |
|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 32,00 мм | +0,00/-0,02 мм | Измерение микрометром |
| Ход поршня | 35,0 мм | ±0,5 мм | ИСО 15366 Приложение Б |
| Рабочее давление | 4,5–7,0 МПа (650–1015 фунтов на квадратный дюйм) | - | САЭ Дж1740 |
| Предел утечки через уплотнение | ≤ 0,1 мл/мин | - | ИСО 6149-2 |
| Возвратная пружинная сила | 120 Н при сжатии 25 мм | ±15 Н | АСТМ Ф1319 |
| Совместимость жидкостей | Гидравлическая жидкость DOT 3 или DOT 4 | - | ФМВСС № 106 |
| Срок службы | 300 000 срабатываний | В нормальных условиях | Данные месторождения Шакман, 2023 г. |
| Температурный диапазон | от -40°С до +120°С | - | ИСО 16750 |
|
| серия моделей приложений. | допустимых приложений. | Предупреждение об исключении |
|---|---|---|
| Шакман X3000 | ✔️ Все варианты (с 2017 г. по настоящее время) ✔️ Модели мощностью 430–550 л.с. с трансмиссией FAST 12JSDX240T. |
❌ Не для конфигураций 8×4 (используется DZ93189230184) |
| Шакман М3000 | ✔️ Варианты M3000S, M3000L (с 2019 г. по настоящее время) ✔️ Оснащен трансмиссией FAST 16JSDQXL260. |
❌ Не для М3000 с трансмиссией АМТ. |
| Другие модели | ❌ F3000: используется другая длина хода (DZ93189230177) ❌ SITRAK: модель Sinotruk (несовместимая) |
| Характеристика | Техническое обоснование |
|---|---|
| Точное взаимодействие | Диаметр цилиндра 32 мм + ход поршня 35 мм обеспечивают передаточное число выключения сцепления 1:1 (критично для БЫСТРЫХ трансмиссий). |
| Устойчивость к загрязнению | Трехкромочное уплотнение из ПТФЭ предотвращает утечку жидкости даже при наличии частиц размером 50 мкм (тест SAE #200) |
| Термическая стабильность | Алюминиевый корпус рассеивает тепло; работает при температуре охлаждающей жидкости 120°C (по сравнению с 90°C для агрегатов более низкого качества) |
| Эффективность обслуживания | Встроенный спускной клапан сокращает время прокачки на 65 % (по сравнению с традиционными системами). |
| Режим отказа | Деградация уплотнения → Утечка жидкости → Сопротивление сцепления (87 % отказов на месте — Shacman FR-2022-078) |
