HB400-60001
JFDL
| Nom de marque : | |
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| Prix : | |
| Conditions de paiement : | |
| Délai de livraison : | |
| Détails d’emballage : | |
| Numéros OEM : | |
| Disponibilité : | |
| Quantité : | |
Lieu d'origine : |
Chine |
Attestation : |
ISO9001, CE, CQC, UPS |
Nom du produit : |
Soupape de commande proportionnelle du ralentisseur hydraulique |
OEM : |
Disponible |
Application: |
Pièces de camion résistant Shacman Delong Sinotruk Howo |
Quantité minimale de commande : |
1 pièces |
Service: |
Service en ligne 24 heures sur 24 |
Emballer: |
Carton, boîte en bois, palette |
GARANTIE: |
6 mois |
Avantages : |
Livraison rapide, fonctionnement simple, longue durée de vie |
Capacité d'approvisionnement : |
21000/pièces/mois |
But: |
Pour remplacer/réparer |
Cette valve proportionnelle est largement utilisée dans les camions lourds, les tracteurs et les camions à benne équipés de ralentisseurs hydrauliques (tels que les séries FHR400A et FH400A) :
SHACMAN : séries Delong X3000, X5000, X6000, M3000.
SINOTRUK : HOWO T7H, TH7, MAX et SITRAK C7H, séries G7.
FOTON AUMAN : modèles GTL, EST et Galaxy (avec systèmes de boîte de vitesses/ralentisseur FAST).
FAW JIEFANG : séries J6P, J7 (équipées de ralentisseurs FAST).
DONGFENG : Tianlong KX, série KL.
DAYUN / HONGYAN : Divers camions-bennes miniers lourds et véhicules d'ingénierie.
Régulation précise de la pression : utilise un contrôle proportionnel électromagnétique de haute précision. Il répond aux signaux de l'ECU en quelques microsecondes pour réguler en douceur la pression d'huile, garantissant ainsi une intervention de freinage transparente.
Excellente résistance thermique et chimique : les noyaux et joints de valve internes sont fabriqués en caoutchouc fluoré (Viton) haute performance, qui résiste à des températures d'huile de transmission supérieures à 100 °C et à la corrosion chimique.
Durabilité standard OE : fabriqué strictement selon les spécifications d'usine d'origine. Il présente une résistance exceptionnelle aux vibrations et aux hautes pressions, empêchant l'épuisement de la bobine ou le blocage du noyau de valve lors d'un freinage long et continu en descente.
Installation Plug-and-Play : correspond entièrement aux dimensions d'origine du véhicule et au connecteur électrique étanche. Aucune modification n'est nécessaire, permettant un remplacement direct et une restauration rapide de la puissance de freinage.
Faisceau de câbles de commande du ralentisseur : Des températures élevées peuvent faire fondre la fiche d'origine ou fissurer les fils. Le faisceau de câbles est l’article vendu de manière croisée le plus fréquent.
Capteurs de température et de pression : ceux-ci fonctionnent parallèlement à la vanne proportionnelle pour surveiller l'état de l'huile du ralentisseur et fournir des informations à l'ECU.
Kit de réparation de joints et de joints toriques : les joints et les joints en papier au niveau des joints du boîtier du ralentisseur doivent toujours être remplacés lors de l'installation de la vanne pour éviter les fuites d'huile.
Élément de filtre à huile/eau ralentisseur : pièces d'entretien essentielles que les propriétaires de flottes étrangères remplacent régulièrement lors de l'entretien standard des véhicules.
Shaanxi JFDL Trading Co., Ltd se spécialise dans les pièces de rechange pour camions avec une vaste expertise industrielle. Nos composants sont compatibles avec les grandes marques de camions, notamment les bus SINOTRUCK HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, DONGFENG, XCMG, SANY, LIU GONG, BENZ, MAN et Yutong. Nous offrons des services OEM et ODM complets.
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