H4173210101A0
JFDL
| Nom de marque : | |
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| Prix : | |
| Conditions de paiement : | |
| Délai de livraison : | |
| Détails d’emballage : | |
| Numéros OEM : | |
| Disponibilité : | |
| Quantité : | |
Lieu d'origine : |
Chine |
Attestation : |
ISO9001, CE, CQC, UPS |
Nom du produit : |
Levier de vitesses automatique |
OEM : |
Disponible |
Application: |
Pièces de camion Foton Auman |
Quantité minimale de commande : |
1 pièces |
Service: |
Service en ligne 24 heures sur 24 |
Emballer: |
Carton, boîte en bois, palette |
GARANTIE: |
6 mois |
Avantages : |
Livraison rapide, fonctionnement simple, longue durée de vie |
Capacité d'approvisionnement : |
20000/pièces/mois |
But: |
Pour remplacer/réparer |
Ce contrôleur de changement de vitesse automatisé est conçu comme un composant de remplacement précis du fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour les véhicules utilitaires lourds automatiques/automatisés, notamment :
Camions lourds série EST : Console de commande de sélection de vitesse de cabine standard pour tracteurs logistiques longue distance.
Camions lourds de la série GTL : remplacement du levier de vitesses électronique à ajustement direct pour les plates-formes professionnelles et cargo lourdes.
Camions lourds de la série G : déployés sur des configurations de camions de flotte automatisées spécialisées utilisant des plates-formes de transmission manuelle automatisées compatibles.
Disposition ergonomique du sélecteur AMT : intègre les fonctions de commande de transmission automatisées standard (modes de conduite, neutre, marche arrière et commande manuelle) de manière transparente sur une poignée ergonomique.
Commutateurs multifonctions intégrés : comporte des commutateurs à bascule précis actionnés par le pouce sur le côté de la poignée pour basculer rapidement entre les modes économie/puissance (E/P) et le pas de vitesse manuel (+/-).
Interface numérique Plug-and-Play : construite avec des circuits électroniques internes de haute qualité et des fiches de connexion multibroches standard pour une communication immédiate avec l'unité de commande de transmission (TCU).
Durabilité des composants robustes : moulés à partir de plastique ABS robuste de qualité industrielle, de revêtements en caoutchouc renforcés et de plaques d'ancrage internes en acier pour résister à l'usure continue des changements de vitesse.
Lors du remplacement de la poignée de changement de vitesse H4173210101A0 en raison de défauts électriques, de détentes usées ou d'usure mécanique, les composants suivants de la transmission et de la cabine doivent être évalués :
Unité de commande de transmission (TCU) : L'ordinateur électronique de base régissant l'actionnement des changements de vitesse en fonction des signaux envoyés par la poignée de vitesse.
Faisceau de câblage de la base du levier de vitesses : connecte le faisceau de la console de commande inférieure directement au réseau électrique principal du châssis ; doit être vérifié pour déceler des connecteurs à broches cassés ou des frottements de fils.
Lunette de montage de console et couvercle de garniture : la plaque de garniture intérieure assortie entourant l'ensemble de changement de vitesse pour protéger le câblage interne de la poussière et des déversements de liquide dans l'habitacle.
Solénoïdes d'actionneur d'embrayage/cylindre de changement de vitesse : composants électropneumatiques en aval qui engagent physiquement les vitesses sur la boîte principale de transmission lorsqu'ils sont commandés par la poignée de changement de vitesse.
Shaanxi JFDL Trading Co., Ltd se spécialise dans les pièces de rechange pour camions avec une vaste expertise industrielle. Nos composants sont compatibles avec les grandes marques de camions, notamment les bus SINOTRUCK HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, DONGFENG, XCMG, SANY, LIU GONG, BENZ, MAN et Yutong. Nous offrons des services OEM et ODM complets.
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