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| Fiche d'information pour la coupelle de collecte du séparateur huile-eau/la coupelle de filtre transparente | |
| Article | Spécification |
| Nom | Tasse de collecte d'eau de séparateur huile-eau/tasse de filtre transparente |
| Nombre | 612600081322 |
| Matériel | Polycarbonate transparent renforcé (résistant à la corrosion, résistant aux hautes pressions, résistant au vieillissement) |
| Emplacement d'installation | Fond du filtre grossier à carburant (filtre diesel) |
| Structure | Avec un robinet de vidange manuel monté en bas (bouton de vidange) |
| Plage de température | -40°C à +120°C |
| Fonctions principales | Collecte l'eau et les impuretés séparées du carburant diesel et fournit une fenêtre d'observation du niveau d'eau. |
| Filetage central | Norme M80×2,5 (pour connecter l'élément filtrant) ou un filetage dédié de grand diamètre déterminé selon le modèle d'élément filtrant correspondant. |
| Interface de vanne de vidange inférieure | Les spécifications couramment utilisées sont M10 × 1,5 ou M12 × 1,5 (pour l'installation d'un boulon de vidange manuel ou d'un capteur électronique). |
| Spécifications de la bague d'étanchéité | Joints toriques en caoutchouc fluoré (Viton) ou en caoutchouc nitrile (NBR) résistants à l'huile pour garantir une étanchéité à 100 % et empêcher l'air de pénétrer dans le système de carburant. |
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Caractéristiques de performances
Transparent et visuel : permet aux opérateurs d'observer à tout moment le niveau d'eau et les impuretés présentes dans le carburant.
Haute résistance aux intempéries : optimisé pour les régions extrêmement froides et chaudes afin d'éviter les fissures causées par des changements drastiques de température.
Étanchéité : équipé d'une bague d'étanchéité de haute spécification (généralement incluse avec la coupelle de carburant) pour garantir l'absence de fuite d'air ou de carburant sous les systèmes de carburant à haute pression.
Précautions d'utilisation et d'entretien
1. Drainage régulier : lorsque le niveau d'eau dans la tasse transparente atteint la marque ou dépasse 1/3 de la capacité totale, le robinet de vidange en bas doit être tourné pour évacuer l'eau.
2. Ne pas trop serrer : lors de l'installation ou du remplacement de l'élément filtrant, serrez uniquement la coupelle de collecte d'eau à la main. Utiliser excessivement une clé ou serrer avec une force excessive peut endommager les filetages en plastique ou fissurer le corps de la coupelle.
3. Prévenir la contamination du carburant : si la coupelle de collecte d'eau semble trouble, si des résidus adhèrent aux parois ou si elle contient une grande quantité de sédiments noirs, cela indique une qualité de carburant extrêmement mauvaise et l'élément filtrant doit être remplacé immédiatement.
4. Vérifiez la bague d'étanchéité : chaque fois que vous nettoyez ou remplacez l'élément filtrant, vous devez vérifier si la bague d'étanchéité à l'ouverture de la coupelle est plate. Une mauvaise étanchéité peut provoquer une entrée d’air dans le système, entraînant des difficultés à démarrer le moteur ou une perte de puissance.
5. Prévention du gel hivernal : dans les régions extrêmement froides, assurez-vous de vider rapidement toute eau accumulée pour éviter que l'eau à l'intérieur de la tasse ne gèle et ne fissure le corps de la tasse.
