đóng
Chọn trang web của bạn
Toàn cầu
Truyền thông xã hội
| Kích thước: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
| Bảng thông tin về Cốc thu gom tách dầu-nước/Cốc lọc trong suốt | |
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Tên | Cốc thu nước tách dầu-nước / Cốc lọc trong suốt |
| Con số | 612600081322 |
| Vật liệu | Polycarbonate trong suốt được gia cố (chống ăn mòn, chịu áp lực cao, chống lão hóa) |
| Vị trí lắp đặt | Đáy bộ lọc thô nhiên liệu (bộ lọc diesel) |
| Kết cấu | Với van xả thủ công gắn phía dưới (núm xả) |
| Phạm vi nhiệt độ | -40°C đến +120°C |
| Chức năng chính | Thu thập nước và tạp chất tách ra từ nhiên liệu diesel và cung cấp cửa sổ quan sát mực nước. |
| Chủ đề trung tâm | Tiêu chuẩn M80×2.5 (để kết nối phần tử bộ lọc) hoặc ren có đường kính lớn chuyên dụng được xác định theo mô hình phần tử bộ lọc phù hợp. |
| Giao diện van xả đáy | Thông số kỹ thuật thường được sử dụng là M10×1.5 hoặc M12×1.5 (để lắp bu-lông xả bằng tay hoặc cảm biến điện tử). |
| Thông số kỹ thuật vòng đệm | Vòng chữ O bằng cao su fluororubber (Viton) hoặc cao su nitrile (NBR) chịu dầu phù hợp để đảm bảo kín khí 100% và ngăn không khí lọt vào hệ thống nhiên liệu. |
|
 |
 |
Tính năng hiệu suất
Minh bạch và trực quan: Cho phép người vận hành quan sát mực nước và tạp chất trong nhiên liệu bất cứ lúc nào.
Khả năng chống chịu thời tiết cao: Được tối ưu hóa cho các vùng cực lạnh và nóng để ngăn ngừa nứt do thay đổi nhiệt độ mạnh.
Niêm phong: Được trang bị vòng đệm có thông số kỹ thuật cao (thường đi kèm với cốc nhiên liệu) để đảm bảo không có rò rỉ không khí hoặc nhiên liệu trong hệ thống nhiên liệu áp suất cao.
Phòng ngừa khi sử dụng và bảo trì
1. Thoát nước thường xuyên: Khi mực nước trong cốc trong suốt đạt đến mức hoặc vượt quá 1/3 tổng dung tích thì phải xoay van xả ở phía dưới để xả nước.
2. Không vặn quá chặt: Khi lắp đặt hoặc thay thế lõi lọc, chỉ vặn chặt cốc thu nước bằng tay. Việc sử dụng cờ lê quá mức hoặc siết quá mạnh có thể làm hỏng ren nhựa hoặc làm nứt thân cốc.
3. Ngăn ngừa ô nhiễm nhiên liệu: Nếu cốc thu nước có vết đục, có cặn bám vào thành hoặc có nhiều cặn đen thì chứng tỏ chất lượng nhiên liệu cực kỳ kém và phải thay lõi lọc ngay lập tức.
4. Kiểm tra vòng đệm: Mỗi lần vệ sinh hoặc thay lõi lọc, bạn phải kiểm tra xem vòng đệm ở miệng cốc có phẳng không. Vòng đệm kém có thể khiến không khí lọt vào hệ thống, dẫn đến khó khởi động động cơ hoặc mất điện.
5. Ngăn ngừa đóng băng vào mùa đông: Ở những vùng cực lạnh, hãy đảm bảo xả hết nước tích tụ kịp thời để ngăn nước bên trong cốc đóng băng và làm nứt thân cốc.
