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| Produktinformationsblatt zur Kabinen-Stoßdämpferbaugruppe hinten | |
| Artikel | Einzelheiten |
| Produktname | Fahrerhaus-Stoßdämpferbaugruppe hinten/Stoßdämpfer mit Schraubenfeder |
| Produktmodell | M4503050101A0 |
| Typ | Federintegrierter hydraulischer Stoßdämpfer |
| Strukturelle Merkmale | Kombiniert eine hochfeste Schraubenfeder mit einem hydraulischen Dämpfer, der speziell für das Vierpunkt-Aufhängungssystem eines Fahrerhauses entwickelt wurde |
| Hauptmaterialien | Hochwertiger legierter Stahl (Feder) und verschleißfester, abgedichteter Hydraulikzylinder |
| Gewicht | Ungefähr 5,5 kg – 7,0 kg (abhängig von der Produktionscharge) |
| Struktur | Zweirohr-Hydraulikstruktur mit integrierter externer Schraubenfeder; eine strebenartige Baugruppe für das Kabinenfederungssystem |
| Herstellungsprozess der Kolbenstange | Die Kolbenstange ist präzisionsgeschliffen und hartverchromt, um den Reibungskoeffizienten zu reduzieren und die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen |
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Leistungsmerkmale
1. Stoßdämpfungseffizienz: Das hydraulische Dämpfungssystem filtert hochfrequente Vibrationen effektiv von der Straßenoberfläche und sorgt so für einen stabilen Kabineninnenraum.
2. Stabilität: Verstärkte Schraubenfedern sorgen für zuverlässigen Halt und verhindern ein übermäßiges Nicken oder Wanken des Fahrerhauses bei Kurvenfahrten oder plötzlichem Bremsen.
3. Haltbarkeit: Durch die Verwendung eines mehrschichtigen Dichtungsringdesigns bietet es eine hervorragende auslaufsichere Leistung und eignet sich für den Ferntransport und raue Straßenbedingungen.
Vorsichtsmaßnahmen für Verwendung und Installation:
Paaraustausch: Um das Gleichgewicht aufrechtzuerhalten, wird empfohlen, beide Stoßdämpfer gleichzeitig auszutauschen, um ein Kippen des Fahrerhauses aufgrund ungleichmäßiger Dämpfungskraft zu vermeiden.
Fehleridentifizierung: Wenn in der Kabine merkliche Stöße oder ungewöhnliche Erschütterungen zu beobachten sind oder wenn Öllecks in den Stoßdämpferzylindern festgestellt werden, sollten diese sofort ausgetauscht werden.
Installationsinspektion: Überprüfen Sie nach der Installation, ob das Drehmoment der Befestigungsschrauben den ursprünglichen Werksanforderungen entspricht, und stellen Sie sicher, dass die Halterungen nicht locker sind.
