| الحجم: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| ورقة معلومات المنتج لمجموعة ممتص الصدمات الخلفي بالمقصورة | |
| غرض | تفاصيل |
| اسم المنتج | مجموعة ممتص الصدمات الخلفي للكابينة / ممتص الصدمات مع زنبرك ملفوف |
| نموذج المنتج | M4503050101A0 |
| يكتب | ممتص الصدمات الهيدروليكي المدمج بزنبرك |
| الميزات الهيكلية | يجمع بين نابض لولبي عالي القوة ومخمد هيدروليكي، مصمم خصيصًا لنظام التعليق رباعي النقاط للكابينة |
| المواد الرئيسية | سبائك فولاذية عالية الجودة (زنبرك) وأسطوانة هيدروليكية محكمة الغلق مقاومة للاهتراء |
| وزن | حوالي 5.5 كجم - 7.0 كجم (حسب دفعة الإنتاج) |
| بناء | هيكل هيدروليكي مزدوج الأنبوب مع زنبرك لولبي خارجي متكامل؛ مجموعة من النوع الدعامي لنظام تعليق الكابينة |
| عملية تصنيع قضيب المكبس | قضيب المكبس مصنوع من أرضية دقيقة ومطلي بالكروم الصلب لتقليل معامل الاحتكاك وتعزيز مقاومة التآكل |
 |
 |
خصائص الأداء
1. كفاءة امتصاص الصدمات: يقوم نظام التخميد الهيدروليكي بتصفية الاهتزازات عالية التردد من سطح الطريق بشكل فعال، مما يضمن استقرار المقصورة الداخلية.
2. الاستقرار: توفر النوابض اللولبية المقواة دعمًا موثوقًا به، مما يمنع الميل المفرط أو تدحرج الكابينة أثناء المنعطفات أو الكبح المفاجئ.
3. المتانة: باستخدام تصميم حلقة الختم متعدد الطبقات، فإنه يوفر أداءً ممتازًا مانعًا للتسرب، ومناسبًا للنقل لمسافات طويلة وظروف الطريق القاسية.
احتياطات الاستخدام والتركيب:
استبدال الزوج: للحفاظ على التوازن، يوصى باستبدال كلا ممتصي الصدمات في وقت واحد لتجنب إمالة الكابينة بسبب قوة التخميد غير المتساوية.
تحديد الخلل: في حالة ملاحظة نتوءات ملحوظة أو اهتزاز غير طبيعي في الكابينة، أو في حالة ملاحظة تسرب الزيت في أسطوانات ممتص الصدمات، فيجب استبدالها على الفور.
فحص التثبيت: بعد التثبيت، تأكد من أن عزم دوران مسامير التثبيت يلبي متطلبات المصنع الأصلية وتأكد من أن الدعامات ليست مفكوكة.
