đóng
Chọn trang web của bạn
Toàn cầu
Truyền thông xã hội
| Kích thước: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Phụ tùng xe tải SINOTRUK HOWO Bơm trợ lực lái WG9725478037/2
| Tham số | Giá trị / Mô tả |
|---|---|
| Ứng dụng | Xe tải hạng nặng – được thiết kế đặc biệt cho dòng Sinotruk HOWO A7, T7, T7h |
| Chức năng | Bơm thủy lực dẫn động bằng bánh răng, hiệu suất cao, chuyển đổi năng lượng cơ học của động cơ thành áp suất thủy lực để hỗ trợ vận hành lái |
| Loại ổ đĩa | Dẫn động bằng dây đai (điều khiển bằng động cơ thông qua hệ thống ròng rọc) |
| Sự dịch chuyển | 21,0 mL/vòng (ml trên mỗi vòng quay) |
| Tốc độ dòng chảy (Dòng chảy được kiểm soát) | 20,0 L/phút (lít mỗi phút) |
| Áp suất tối đa | 16 MPa (2320 PSI) hoặc lên tới 18 MPa (2610 PSI), tùy thuộc vào điều kiện hoạt động và biến thể model |
| Phạm vi tốc độ hoạt động | 500 – 4000 RPM (đồng bộ với tốc độ động cơ) |
| Hướng quay | Xoay bên phải (khi nhìn từ đầu ổ đĩa) – rất quan trọng để lắp đặt chính xác |
| Vật liệu | Kết cấu thép cho độ bền cao trong điều kiện làm việc khắc nghiệt |
| Cân nặng | Khoảng 11 kg |
| Chủ đề cổng đầu vào | M26x1.5 |
| Chủ đề cổng đầu ra | M18x1.5 |
| Kiểu lắp | Được gắn trên giá đỡ với khả năng điều chỉnh độ căng của đai |
| Hiệu suất | Cung cấp hỗ trợ lái mượt mà, nhạy bén; giảm nỗ lực của người lái, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ thấp và vận hành tải nặng |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Chất lượng phù hợp OE (Thiết bị gốc); thường được cung cấp dưới dạng bộ phận thay thế chính hãng |
| Bảo hành | Thông thường được hỗ trợ bởi bảo hành 12 tháng của nhà sản xuất |
 |
|
|
Bơm trợ lực lái này chủ yếu được sử dụng trong các mẫu xe tải hạng nặng Sinotruk (SINOTRUK) sau:
Xe tải dòng HOWO A7
Xe tải dòng T7
Xe tải dòng T7H
Mô hình dựa trên Steyr (một số biến thể bắt nguồn từ công nghệ Steyr)
Series Hoàng Tử Vàng
Các loại xe thương mại dòng HOWO tương thích khác sử dụng cùng hệ thống lái thủy lực
✅ Lưu ý: Do thiết kế nền tảng dùng chung trên các dòng xe tải hạng nặng của Sinotruk, bộ phận này cũng có thể phù hợp với các mẫu xe khác dựa trên kiến trúc HOWO.
| Thương hiệu/ | Số bộ phận hệ thống |
|---|---|
| Sinotruk / CNHTC | WG9725478037/2, WG9725478037-2 |
| ZF TRW | Có thể tương ứng với các loại động cơ servo ZF được sử dụng trong xe tải hạng nặng (yêu cầu phải khớp với từng mẫu cụ thể) |
| Bosch Rexroth | Có sẵn các loại bơm bánh răng tương đương (ví dụ: mức dịch chuyển và áp suất tương tự) |
| Thương hiệu hậu mãi | Nhiều nhà cung cấp khác nhau cung cấp các phiên bản tương thích dưới nhãn hiệu khác nhau (xác minh thông số kỹ thuật trước khi thay thế) |
⚠️ Luôn xác nhận khả năng thay thế lẫn nhau bằng cách sử dụng số VIN hoặc các công cụ tra cứu dành riêng cho khung máy khi thay thế bằng các bộ phận không phải OEM.
Khả năng tương thích chất lỏng thủy lực
ZF TE-ML 09
Hỗn hợp tổng hợp dựa trên ATF (được OEM phê duyệt)
Hoặc dầu trợ lực lái hạng nặng tương đương đáp ứng tiêu chuẩn DIN 75202 hoặc ISO 7308
Chỉ sử dụng các chất lỏng được nhà sản xuất khuyến nghị như:
❌ Tránh các loại dầu thông thường hoặc không được phê duyệt — chúng có thể gây xuống cấp vòng đệm, mài mòn bên trong và gây tiếng ồn.
Kiểm tra mức chất lỏng
Kiểm tra mực nước hồ chứa hàng tuần hoặc trước các chuyến đi đường dài.
Đảm bảo mức dầu nằm trong khoảng MIN và MAX.
Chất lỏng thấp gây ra bọt, tạo bọt, tăng tiếng ồn và có thể gây hỏng bơm.
Thay thế chất lỏng thường xuyên
Thay dầu trợ lực lái sau mỗi 30.000 dặm (khoảng 48.000 km) hoặc 2 năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước.
Chất lỏng tươi loại bỏ chất gây ô nhiễm, phục hồi độ bôi trơn và ngăn ngừa sự tích tụ bùn.
Căng thẳng và căn chỉnh đai truyền động
Tiếng rít
Rung
Giảm hiệu suất bơm
Vòng bi bị hỏng sớm
Duy trì độ căng đai thích hợp: độ lệch 8–12 mm dưới áp lực vừa phải của ngón tay cái (trên nhịp dài nhất).
Dây đai bị lệch hoặc mòn dẫn đến:
Vệ sinh hệ thống trong quá trình cài đặt
Giữ kín tất cả các cổng cho đến khi lắp.
Xả các đường ống nếu thay thế một máy bơm bị hỏng để ngăn các mảnh vụn làm hỏng thiết bị mới.
Sử dụng vải sạch, không có xơ và tránh đưa bụi bẩn, mảnh kim loại hoặc hơi ẩm vào hệ thống.
Tránh chạy khô
Không bao giờ khởi động động cơ khi hệ thống lái trợ lực trống hoặc được nạp không đúng cách.
Mồi máy bơm trước khi khởi động lần đầu để tránh hiện tượng khóa khí và hư hỏng.
Giám sát các vấn đề về tiếng ồn và hiệu suất
Không khí trong hệ thống
Máy bơm bị mòn
Chất lỏng bị ô nhiễm
Áp suất thấp
Rên rỉ, rên rỉ hoặc tay lái cứng có thể chỉ ra:
Xả khí hệ thống sau khi bảo trì và kiểm tra lại hiệu suất.
Điều kiện môi trường
Thích hợp với nhiệt độ khắc nghiệt (môi trường xung quanh -30°C đến +90°C).
Sử dụng chất lỏng có độ nhớt thích hợp cho vùng khí hậu lạnh để đảm bảo khả năng bảo vệ khi khởi động nguội.
Được thiết kế dành riêng cho xe tải hạng nặng hàng đầu của Sinotruk
Cung cấp khả năng hỗ trợ lái mạnh mẽ, đáng tin cậy ngay cả khi chịu tải tối đa
Được xây dựng với các thành phần thép bền cho tuổi thọ dài
Phù hợp với hiệu suất và kích thước của thiết bị gốc
Được hỗ trợ bởi bảo hành và được hỗ trợ rộng rãi trong mạng lưới hậu mãi toàn cầu
