| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| เอกสารข้อมูลแผ่นคลัชรถบรรทุก | ||
| คุณสมบัติ | ซีรีส์รถยนต์มณฑลส่านซี | |
| คุณสมบัติ | DZ9X259160204 | |
| โมเดลหลัก | มณฑลส่านซี Delong F3000, M3000, X3000 | |
| สถานที่ติดตั้ง | ระหว่างกระปุกเกียร์และมอเตอร์ | |
| วัสดุ | เหล็ก | |
| ความยาว (แอล) | ประมาณ 550มม. - 600มม | |
| ข้อมูลจำเพาะของหน้าแปลน | มาตรฐาน | |
|
|
|
ลักษณะการทำงาน
ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ ความจุเอาต์พุตแรงบิดสูง: รองรับแรงบิดเอาต์พุตสูงสุด 3,640 นิวตันเมตร สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการลื่นไถลและการถ่ายโอนพลังงานอย่างราบรื่นจากเครื่องยนต์แรงม้าสูงไปยังระบบส่งกำลังงานหนัก
เส้นผ่านศูนย์กลางแรงเสียดทานขนาดใหญ่:มีสเปคขนาด 430 มม. พื้นที่ผิวที่กว้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายโหลดความร้อนผ่านพื้นผิวเสียดสีในระหว่างรอบโหลดทางกลที่รุนแรง
มวลทางกลที่แข็งแกร่ง: โดดเด่นด้วยการออกแบบทรงกลมหนาพร้อมโครงโครงสร้างเสริมในตัว มวลนี้ช่วยลดการบิดเบี้ยวของโครงสร้างภายใต้ความเค้นเชิงกลและโหลดแคลมป์ขั้นรุนแรง
องค์ประกอบของวัสดุที่เพิ่มขึ้น: ขึ้นรูปโดยใช้โลหะผสมเหล็ก/อลูมิเนียมคอมโพสิตระดับพรีเมี่ยม ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่สูญเสียแรงจับยึด
การกระจายแรงดันที่เหมาะสมที่สุด: สร้างด้วยโครงสร้างรับน้ำหนักแบบวงกลมที่สม่ำเสมอ การออกแบบนี้กระจายแรงจับยึดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งจานคลัตช์ เพื่อลดจุดร้อนและการสึกหรอของระบบขับเคลื่อนก่อนวัยอันควร
กฎการประกอบที่สมบูรณ์อย่างเข้มงวด: ต้องติดตั้งและเปลี่ยนเป็นชุดประกอบเดี่ยวที่สมบูรณ์ ไม่สามารถผสมกับส่วนประกอบคลัตช์เก่าที่สึกหรอบางส่วนหรือโครงแผ่นดันแบบอื่นได้
