| Размер: | |
|---|---|
| Количество: | |
| Информационная таблица боковых амортизаторов кабины | |
| Атрибут | Подробности |
| Имя | Боковой амортизатор кабины |
| Модель | ДЗ 13241440080 |
| Основная функция | Специально разработан для управления и смягчения горизонтального (бокового) движения кабины. Оно быстро гасит боковые вибрации, передаваемые в кабину, когда автомобиль движется по неровной поверхности или поворачивает, значительно повышая комфорт водителя и предотвращая усталостное повреждение конструкции кабины из-за чрезмерного раскачивания. |
| Материал | Корпус из высокопрочной стали |
| Структурные характеристики | Обычно используется двухтрубная конструкция со встроенной демпфирующей жидкостью или газом. |
| Имеет сферические шарниры для многомерной компенсации движения. | |
| Поверхность покрыта антикоррозийным покрытием, способным выдерживать суровые дорожные условия, например, влажные или соленые условия. | |
| Устойчивость к погодным условиям | Используется специальное демпфирующее масло, нормально работающее в диапазоне экстремальных температур от -55°C до +170°C, с минимальными колебаниями демпфирующей силы из-за колебаний температуры. |
| В наличии | В наличии |
| Срок поставки | 3-15 дней |
|
|
|
Характеристики производительности
1. Превосходные характеристики демпфирования
Он обладает превосходными возможностями поглощения и преобразования энергии, быстро компенсируя боковые удары. Когда автомобиль движется, поворачивает или сталкивается с боковым ветром, он эффективно «удерживает» кабину, предотвращая чрезмерное или постоянное боковое раскачивание.
2. Компенсация разнонаправленного движения
Благодаря гибкой конструкции соединения на обоих концах (например, шаровым шарнирам или высококачественным втулкам) он не только выдерживает горизонтальное смещение, но и адаптируется к крутильному движению кабины на холмистой дороге, обеспечивая стабильное поглощение ударов даже в сложных динамических условиях.
3. Отличная устойчивость к атмосферным воздействиям и надежность.
Адаптивность к разнице температур: внутренняя рабочая среда подвергается специальной обработке, обеспечивающей стабильную демпфирующую силу как в холодных полярных условиях, так и в очень жарких регионах, предотвращая явление «затвердевания зимой и размягчения летом».
Надежное уплотнение: использование технологии уплотнений с высокими техническими характеристиками значительно снижает риск утечки масла, гарантируя длительный срок службы.
4. Отличные возможности защиты.
Его внешняя оболочка и шток поршня обычно обрабатываются антикоррозионными материалами, что обеспечивает высокую устойчивость к солевым брызгам и грязевой эрозии. Даже в суровых условиях работы, таких как шахты и строительные площадки, он сохраняет структурную целостность и не подвержен ржавчине или заклиниванию.
5. Структурная стабильность: шток поршня обладает высокой твердостью и высокой усталостной прочностью, способен выдерживать частые и интенсивные возвратно-поступательные движения, гарантируя, что амортизатор не выйдет из строя из-за усталости металла во время длительной езды с высокими нагрузками.
