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| Informationstabelle zum Kabinen-Seitenstoßdämpfer | |
| Attribut | Einzelheiten |
| Name | Seitlicher Kabinenstoßdämpfer |
| Modell | DZ 13241440080 |
| Kernfunktion | Speziell entwickelt, um die horizontale (seitliche) Bewegung der Kabine zu steuern und abzufedern. Es dämpft schnell seitliche Vibrationen, die auf das Fahrerhaus übertragen werden, wenn das Fahrzeug auf unebenem Untergrund fährt oder in Kurven fährt. Dadurch wird der Fahrerkomfort erheblich verbessert und Ermüdungsschäden an der Fahrerhausstruktur durch übermäßiges Schwanken verhindert. |
| Material | Schale aus hochfestem Stahl |
| Strukturelle Merkmale | Verwendet typischerweise eine Doppelrohrkonstruktion mit eingebauter Dämpfungsflüssigkeit oder -gas. |
| Verfügt über Kugelgelenke für mehrdimensionalen Bewegungsausgleich. | |
| Die Oberfläche ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen, um rauen Straßenbedingungen wie Nässe oder salzhaltigen Bedingungen standzuhalten. | |
| Wetterbeständigkeit | Verwendet spezielles Dämpfungsöl, das normalerweise in einem extremen Temperaturbereich von -55 °C bis +170 °C arbeitet, mit minimalen Schwankungen der Dämpfungskraft aufgrund von Temperaturschwankungen. |
| Auf Lager | Auf Lager |
| Lieferzeit | 3-15 Tage |
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Leistungsmerkmale
1. Überlegene Dämpfungsleistung
Es verfügt über hervorragende Energieabsorptions- und Umwandlungsfähigkeiten und gleicht seitliche Stöße schnell aus. Wenn sich das Fahrzeug bewegt, wendet oder Seitenwind ausgesetzt ist, „hält“ es das Fahrerhaus effektiv und verhindert so ein übermäßiges oder andauerndes seitliches Schwanken.
2. Multidirektionale Bewegungskompensation
Dank des flexiblen Verbindungsdesigns an beiden Enden (z. B. Kugelgelenke oder hochwertige Buchsen) übernimmt es nicht nur horizontale Verschiebungen, sondern passt sich auch den Torsionsbewegungen des Fahrerhauses auf welligen Straßen an und sorgt so für eine stabile Stoßdämpfung auch unter komplexen dynamischen Bedingungen.
3. Hervorragende Wetterbeständigkeit und Zuverlässigkeit
Anpassungsfähigkeit an Temperaturunterschiede: Das interne Arbeitsmedium wird einer speziellen Behandlung unterzogen, die eine stabile Dämpfungskraft sowohl in kalten Polarumgebungen als auch in sengend heißen Regionen gewährleistet und das Phänomen „Verhärtung im Winter und Erweichung im Sommer“ verhindert.
Zuverlässige Abdichtung: Der Einsatz hochwertiger Dichtungstechnologie reduziert das Risiko von Öllecks erheblich und garantiert eine lange Lebensdauer.
4. Hervorragende Schutzfunktionen
Das Außengehäuse und die Kolbenstange sind in der Regel mit korrosionsbeständigen Materialien behandelt und weisen eine hohe Beständigkeit gegen Salzsprühnebel und Schlammerosion auf. Selbst unter rauen Arbeitsbedingungen wie in Bergwerken und auf Baustellen bleibt die strukturelle Integrität erhalten und es besteht keine Gefahr von Rost oder Verklemmen.
5. Strukturelle Stabilität: Die Kolbenstange weist eine hohe Härte und starke Ermüdungsbeständigkeit auf und ist in der Lage, häufigen und intensiven Hin- und Herbewegungen standzuhalten. Dadurch wird sichergestellt, dass der Stoßdämpfer bei längerem Fahren unter hoher Last nicht aufgrund von Metallermüdung ausfällt.
