Элемент воздушного фильтра тяжелого грузовика WG9725190102 для грузовиков HOWO 7 A7

Регулярная замена воздушного фильтра в средах с высоким содержанием пыли, таких как горнодобывающие районы и строительные площадки. На открытых карьерах в Африке (например, в Гвинее, Гане и Демократической Республике Конго) или в пустынных условиях Ближнего Востока автомобили часто поднимают облака пыли сзади. Если воздушный фильтр сильно забит песком и пылью, это может привести к недостаточному забору воздуха, появлению черного дыма, резкому увеличению расхода топлива и серьезной неспособности преодолевать подъемы. Обычно его необходимо заменять каждые 5 000–10 000 километров (или в зависимости от запыленности на строительной площадке).

Профилактическое обслуживание в случае задиров и капитального ремонта цилиндров двигателя. Если воздушный фильтр не заменяется в течение длительного времени, что приводит к повреждению фильтровальной бумаги, или если используется некачественный воздушный фильтр вторичного рынка, твердый кварцевый песок может всасываться непосредственно в цилиндр, создавая серьезный «эффект шлифовального круга» между поршнем и гильзой цилиндра. Это может за очень короткое время привести к серьезным задировам цилиндров, сжиганию масла и чрезмерному объему выхлопных газов. Регулярная замена воздушного фильтра на оригинальный WG9725190102 — это наиболее важный способ избежать затрат на капитальный ремонт двигателя в десятки тысяч юаней.

Внешняя торговля B2B LCL и регулярное складирование грузов: поскольку воздушные фильтры являются чисто расходными материалами, автотранспортные компании или оптовики приобретают их в комплекте (один внешний сердечник и один внутренний сердечник). Поскольку эта часть относительно большая, но легкая, внешнеторговые оптовики часто используют ее в качестве «объемного/легкого груза» поверх контейнеров для LCL-доставки, что приводит к превосходной эффективности продаж.