81.43722.0061
chamán
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Buje de suspensión de resorte delantero shacman 81.43722.0061

| Nombre del artículo: | buje de suspensión de resorte delantero | Solicitud: | Camiones de servicio pesado |
| Cantidad mínima de pedido: | 1 pieza | Muestra: | Disponible |
| Términos: | EXW, MANDO, DAP, DDP | Entrega: | 3-7 días laborables |
| Garantía: | 6-12 meses | Puerto: | Shangai, Qingdao, Cantón |
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| Propiedad | Especificación / Descripción |
| Material primario | Compuesto de poliuretano (PU) de alto rendimiento o caucho sintético reforzado. (Puede contener tela o malla metálica para refuerzo). |
| Dureza del material | Normalmente dentro del rango de durómetro Shore A 70-95, equilibrando la flexibilidad y la capacidad de carga. |
| Característica de diseño | Una hendidura/corte longitudinal a lo largo de toda la longitud, que permite la compresión radial. |
| Color | Común: negro, marrón o blanco (según el material). |
| Beneficios principales | Excelente resistencia a la abrasión, buena resistencia al aceite y a la intemperie (para PU), alta capacidad de carga, reduce el contacto metal con metal. |
| Limitaciones | No está diseñado para movimientos giratorios continuos de alta velocidad. Principalmente para articulaciones oscilantes o pivotantes. |

Esta pieza se utiliza exclusivamente en vehículos comerciales pesados (camiones) fabricados por shacman. Su principal aplicación es en los sistemas de suspensión y chasis:
Conexiones de suspensión de ballestas: instaladas en el ojo de las ballestas delanteras o traseras, donde el resorte se conecta al grillete o al soporte colgante fijo.
Conexiones de enlace estabilizador/barra estabilizadora: se pueden usar en los enlaces finales de las barras estabilizadoras.
Otras conexiones del chasis: se pueden encontrar en varios extremos de barras de torsión, brazos radiales u otras juntas pivotantes donde se requiere flexibilidad controlada y resistencia al desgaste.
Vehículos típicos: Modelos dentro de la serie Shacman Delong (por ejemplo, X3000, M3000/S, F3000, L3000) equipados con las configuraciones de suspensión correspondientes.