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WG9100520034 vordere Blattfeder-Schäkel-Aufhänger-Baugruppe für SINOTRUK HOWO
| Artikelname: | Vordere Blattfeder-Schäkel-/Aufhänger-Baugruppe | OEM-Nr.: | WG9100520034 |
| LKW-Modell: | Sinotruk howo | Probe: | Verfügbar |
| Mindestbestellmenge: | 1 STÜCK | Lieferzeit: | 3-7 Werktage |
| Garantie: | 6-12 Monate | Zertifizierung: | ISO9001 |
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Um das Gewicht der Fahrzeugfront und des Motors zu tragen; damit sich die Blattfedern frei dehnen und verformen können, wenn das Fahrzeug auf holprigen Straßen fährt, und so Vibrationen absorbieren.
Hohe Ermüdungslebensdauer: Entwickelt für Schwerlast-Lkw, durchläuft es strenge Wärmebehandlungsprozesse, was zu einer hervorragenden Ermüdungsbeständigkeit und Rissausbreitungsbeständigkeit führt.
Hohe strukturelle Steifigkeit: Die Gussteile haben eine gleichmäßige Wandstärke und einen präzisen Lochabstand (ISO9001-zertifizierter Standard), wodurch sie resistent gegen Verformung unter extremen Torsionsbelastungen oder Notbremsungen sind.
Doppelter verschleißfester Schutz: Die Innenauskleidungslöcher sind typischerweise mit hochverschleißfesten Stahl- oder Kupferhülsen vorbelastet, um die direkte Reibung zwischen den Stahlstiften und dem Hebeösenkörper zu reduzieren.
Sinotruk: HOWO 7-Serie (wie der 371-PS-Muldenkipper und der 380-PS-Traktor), HOWO A7, T7H, Steyr und der 70-Mining-Muldenkipper.
Bei der Reparatur von WG9100520034 müssen in der Regel folgende Teile gleichzeitig überprüft bzw. ausgetauscht werden:
1. Federstift: Modell wie WG9100520065. Dies ist ein Schlüsselstift, der durch die Mitte des Kleiderbügels verläuft und die Blattfeder sichert. Durch Verschleiß entsteht Spiel.
2. Federbuchse: Eine Gummi- oder Polyurethanhülse, die in das Loch der Blattfeder eingepresst ist, um einen direkten Verschleiß zwischen dem Federstift und der Blattfeder zu verhindern.
3. Kleiderbügelbuchse: Eine schützende Auskleidung im Loch des Kleiderbügelkörpers.
4. Verbindungsbefestigungen: Enthält hochfeste Schrauben und Muttern, mit denen die Aufhängung am Rahmen befestigt wird, sowie Unterlegscheiben, die ein Lösen verhindern.
5. U-Bolzen: Überprüfen Sie, ob die U-Bolzen an der vorderen Blattfeder locker sind. Eine Lockerung kann zu einer Verschiebung der Vorderachse führen und die Beschädigung der Aufhängung verschlimmern.
