Shacman Truck Weichai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1001362240 พารามิเตอร์ตัวกรอง

น้ำมัน	เชื้อเพลิง
หมายเลขรุ่น	1001362240
หมายเลขชิ้นส่วนสำรอง	1001362240A, 611600080113
พิมพ์	ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลชนิดตลับทรงกระบอก (ขั้นตอนการกรองละเอียด)
วัสดุกรองหลัก	กระดาษกรองสังเคราะห์คุณภาพสูง
โครงสร้าง	การออกแบบตลับแบบหมุนหรือเปลี่ยนได้ (ขึ้นอยู่กับระบบ) ต้องใช้ปะเก็นซีลเฉพาะระหว่างการติดตั้ง
สี	โดยทั่วไปแล้วตัวเรือนด้านนอกสีน้ำตาลดำ
ขนาด (แกนตัวกรอง)	111.5 มม. × 47 มม. × 203 มม. (ยาว × กว้าง × สูง)
ขนาดบรรจุภัณฑ์หน่วยเดียว	ประมาณ 10 ซม. × 10 ซม. × 15 ซม
น้ำหนักรวม (พร้อมบรรจุภัณฑ์)	~0.6กก
ประสิทธิภาพการกรอง	≥ 99.7% (ดักจับอนุภาคขนาดเล็ก 5–10 ไมครอน)
สารปนเปื้อนที่ผ่านการกรอง	ฝุ่น เศษโลหะ ผลพลอยได้จากออกซิเดชันของดีเซล ตะกอน คอลลอยด์
สภาพแวดล้อมการทำงาน	ออกแบบมาสำหรับระบบดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง
การรับรองคุณภาพ	ISO 9001, TS 16949 (ระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์)
ระยะเวลาการรับประกัน	มาตรฐาน: 3 เดือน ซัพพลายเออร์บางรายเสนอให้ใช้งานได้นานถึง 12 เดือนภายใต้การใช้งานที่เหมาะสม
ขั้นต่ำ (ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ)	10 ชิ้น

---

✅เครื่องยนต์ Weichai ที่เข้ากันได้

• WP9H

• WP10

• WP10H

• เครื่องยนต์ดีเซลซีรีย์ WP10.5H

✅ รุ่นรถที่ใช้งานได้

ยี่ห้อ	รุ่นที่รองรับ
มณฑลส่านซีออโต้ (SX / Shacman)	- ดีลอง F2000 - F3000
ฟอ เจียฟาง	- HanV (HAN-V) รุ่น National IV
Sinotruk (CNHTC)	- รุ่นซีรีส์ HOWO ที่เลือกมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Weichai WP10/WP10.5H
ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่อื่นๆ	- รถบรรทุกทางวิศวกรรม - รถหัวลากลากยาว - รถโค้ชและรถบัสความจุขนาดใหญ่ที่ใช้ระบบส่งกำลัง Weichai ที่เข้าคู่กัน

ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

• โลจิสติกส์การขนส่งสินค้าทางไกล

• การขนส่งเหมืองแร่และการก่อสร้าง

• โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

---

1. ประสิทธิภาพการกรองที่เหนือกว่า

• ขจัดสิ่งปนเปื้อนที่เป็นอันตรายออกจากน้ำมันดีเซลได้มากกว่า 99.7%:

• ฝุ่นละเอียดและทราย

• อนุภาคการสึกหรอของโลหะ (จากถัง/ปั๊ม)

• สารตกค้างและเหงือกของน้ำมันดีเซลที่ถูกออกซิไดซ์

• ป้องกันการอุดตันของ:

• ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

• หัวฉีดคอมมอนเรล

• วาล์วสูบจ่ายที่แม่นยำ

• รับประกันการส่งเชื้อเพลิงที่สะอาดเพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด

2. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง

• ทนทานต่ออุณหภูมิการทำงานที่สูง (สูงถึง +120°C)

• ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้:

• เงื่อนไขการรับน้ำหนักมาก

• รอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง

• ความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง

• สภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้น

• รักษาอัตราการไหลและลักษณะการลดแรงดันให้สม่ำเสมอ

3. ฟังก์ชั่นการป้องกันที่ดีเยี่ยม

• ลดการสึกหรอจากการเสียดสีบน:

• ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

• หัวฉีด

• เซ็นเซอร์ความดันราง

• ช่วยป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน

• มีส่วนทำให้:

• ยืดอายุเครื่องยนต์

• ปรับปรุงเสถียรภาพการส่งออกพลังงาน

• ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น

4. การปิดผนึกที่เชื่อถือได้และความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

• โครงสร้างเปลือกที่แข็งแกร่งป้องกันการเสียรูปภายใต้การสั่นสะเทือน

• ซีลยางในตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ไม่รั่วซึม

• จับคู่อินเทอร์เฟซดั้งเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยไม่จำเป็นต้องแก้ไขใดๆ

---

หมายเลขอ้างอิงโยง (รุ่นเปลี่ยนได้)

ตัวกรองนี้มีหมายเลขชิ้นส่วนที่เทียบเท่ากันหลายหมายเลขสำหรับระบบ OEM และระบบหลังการขาย:

ประเภท	หมายเลขชิ้นส่วน
เว่ยชัย คนเดิม	1001362240, 1001362240A
หมายเลข OE	611600080113
โมเดลทางเลือกที่เข้ากันได้
	1001362236
	61018545
	61018544

---

สถานการณ์การใช้งานและสภาพแวดล้อมของแอปพลิเคชัน

สถานการณ์	คำอธิบาย
การขนส่งทางไกล	มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องระบบเชื้อเพลิงที่มีความละเอียดอ่อนในระหว่างการวิ่งบนทางหลวงที่ขยายออกไป ซึ่งคุณภาพเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค
สถานที่ก่อสร้างและเหมืองแร่	การสัมผัสกับฝุ่นและการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนในปริมาณสูง — ต้องการการกรองที่มีประสิทธิภาพสูง
การดำเนินงานด้านสภาพอากาศหนาวเย็น	ป้องกันการเกิดขี้ผึ้งและการสะสมความชื้นเมื่อใช้กับน้ำมันดีเซลเกรดฤดูหนาว
เส้นทางระดับความสูง	การจ่ายเชื้อเพลิงที่สะอาดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนต่ำ
กองเรือจัดส่งในเมือง	การเดินเบาบ่อยครั้งจะเพิ่มการสะสมของคาร์บอน — เชื้อเพลิงที่สะอาดช่วยลดการเปรอะเปื้อนของหัวฉีด

---

⚠️ หมายเหตุการใช้งานที่สำคัญและแนวทางการบำรุงรักษา

1. ทิศทางการติดตั้งที่ถูกต้อง

• ปฏิบัติตามตัวบ่งชี้ลูกศรการไหลที่ทำเครื่องหมายไว้บนตัวตัวกรองเสมอ

• ❌ ห้ามติดตั้งแบบถอยหลัง — การติดตั้งแบบย้อนกลับจะจำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง และอาจทำให้เครื่องยนต์ดับหรือดับได้

2. ไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงหลังการเปลี่ยน

• หากรถยนต์ติดตั้งปั๊มรองพื้นแบบแมนนวล ให้ใช้งานจนกว่าจะรู้สึกถึงแรงต้านทานที่มั่นคง

• สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีปั๊มมือ ให้เติมน้ำมันดีเซลสะอาดลงในตัวกรองล่วงหน้าก่อนการติดตั้ง

• หลังจากติดตั้งตัวกรองใหม่:

• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานขณะตรวจสอบรอยรั่วและรอบเดินเบาที่เสถียร

3. ปฏิบัติตามช่วงเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำ

• ช่วงเวลามาตรฐาน: ทุกๆ 10,000 กม. หรือตามกำหนดการบำรุงรักษาของผู้ผลิต

• ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย (คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี บริเวณที่มีฝุ่นมาก): ลดความเร็วลงทุกๆ 7,000–8,000 กม.

• แม้ว่าระยะทางจะน้อย ให้เปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ 2 ปี เพราะวัสดุกรองที่มีอายุมากจะสูญเสียประสิทธิภาพและอาจเสื่อมสภาพภายใน

4. ใช้ตัวกรองของแท้หรือคุณภาพที่ผ่านการรับรองเท่านั้น

• กระดาษกรองที่ไม่ดีช่วยให้สารปนเปื้อนทะลุผ่านได้

• ตัวเรือนที่อ่อนแออาจพังหรือแตกได้

• ซีลต่ำกว่ามาตรฐานทำให้อากาศเข้าได้

• หลีกเลี่ยงสินค้าเลียนแบบที่มีต้นทุนต่ำ:

• ความเสี่ยง: ความเสียหายอย่างรุนแรงต่อปั๊มเชื้อเพลิงและหัวฉีดแรงดันสูง (ค่าซ่อม > 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ)

5. ตรวจสอบสัญญาณเตือน
   เปลี่ยนทันทีหากคุณสังเกตเห็น:

• ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่

• สตาร์ทติดยากหรือเดินเบาอย่างหยาบ

• สูญเสียพลังงานหรือควันดำ

• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

6. การจัดเก็บที่เหมาะสมก่อนการใช้งาน

• เก็บในที่แห้ง สะอาด และมีอากาศถ่ายเทสะดวก

• หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง (รังสียูวีทำให้ซีลยางเสียหาย)

• ปิดสนิทไว้จนกว่าจะพร้อมติดตั้งเพื่อป้องกันการดูดซึมความชื้น

7. กำจัดตัวกรองที่ใช้แล้วอย่างมีความรับผิดชอบ

• ระบายเชื้อเพลิงที่เหลือลงในภาชนะที่ได้รับอนุมัติ

• รีไซเคิลตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น

• อย่าทิ้งลงในถังขยะหรือหลุมฝังกลบทั่วไป