| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| รายละเอียด | คุณสมบัติ |
|---|---|
| โมเดลหลัก | KFD28K-074E1 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต | 8112-04875P (รุ่นการผลิต), 8112-04875, 8112-01066 (เทียบเท่าที่เปลี่ยนได้) |
| ประเภทสินค้า | แผงควบคุมสภาพอากาศอิเล็กทรอนิกส์แบบรวมสำหรับระบบ HVAC ของรถบัส |
| การอ้างอิงโยงทั่วไป | Yutong 8112-01066, Kinglong KFD28K-074E1, สูงกว่า 8112-04875P |
 |
|
| รายละเอียดหมวด | หมู่ |
|---|---|
| การใช้งานหลัก | ระบบควบคุมสภาพอากาศสำหรับรถบัส/รถโค้ชงานหนัก (อินเทอร์เฟซระบบ HVAC) |
| ยานพาหนะเป้าหมาย | - Yutong: ZK6119, ZK6128H, ZK6129H series - Kinglong: XMQ6119, XMQ6127 series - สูง: KLQ6118, KLQ6129 series - Zhongtong: LCK6129 series - เข้ากันได้กับรุ่นส่งออกสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, และละตินอเมริกา |
| บทบาทของระบบ | การเปลี่ยน OEM/หลังการขายสำหรับตัวควบคุม HVAC บัส (แทนที่เทอร์โมสแตทเชิงกลแบบเดิม) |
| หมวดหมู่ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ไฟฟ้า | - แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน: 24V DC (ปกติ; เข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าบัสมาตรฐาน) - การสิ้นเปลืองพลังงาน: ≤15W (ทั่วไป) - ระดับการป้องกัน: IP54 (กันฝุ่น/น้ำกระเซ็น; ไม่กันน้ำ) |
| มีประโยชน์ใช้สอย | - การควบคุมโซนคู่: การจัดการอุณหภูมิอิสระสำหรับห้องโดยสารและคนขับ - การทำความร้อน/ความเย็นในตัว: การควบคุมแบบครบวงจรสำหรับการทำความเย็น (AC) และการทำความร้อน (PTC/เสริม) - อินเทอร์เฟซผู้ใช้: ปุ่มหมุน + ปุ่มสัมผัสพร้อมจอแสดงสถานะ LED - การสื่อสาร: อินเทอร์เฟซบัส CAN 2.0B (สำหรับการวินิจฉัยรถยนต์/การอัปเดตระยะไกล) - ความสามารถในการขยาย: รองรับรีโมท IR การควบคุมด้วยเสียง และการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ |
| ด้านสิ่งแวดล้อม | - อุณหภูมิการทำงาน: -20°C ถึง +65°C - อุณหภูมิในการจัดเก็บ: -40°C ถึง +70°C - ความทนทานต่อความชื้น: ≤85% RH (ไม่ควบแน่น) |
| ทางกายภาพ | - ขนาด: 185 มม. × 120 มม. × 45 มม. (โดยประมาณ) - น้ำหนัก: 450 กรัม (โดยประมาณ) - การติดตั้ง: ราง DIN หรือแผงตัด (มาตรฐาน 72 มม. × 72 มม.) |
