| จำนวน: | |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดประกอบเกียร์ทรงกระบอกเพลาขับ 19901432013 6 DZ91129320073 |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| คลังสินค้า | ในสต็อก |
| บรรจุุภัณฑ์ | กล่อง, กล่องไม้, พาเลท |
| ความต้องการของลูกค้า/บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/บรรจุภัณฑ์ของแบรนด์ | |
| รุ่นสินค้า | 19901432013 6 DZ91129320073 |
| OEM | รองรับการปรับแต่ง |
| การชำระเงิน | T/T, Western Union, กรัมเงิน, Alipay |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้นหรือ 1 ชุด |
| เวลาจัดส่ง | 2-7 วันทำการ/จัดส่งที่รวดเร็ว |
 |
 |
 |
 |
การยกเครื่องเพลาและการซ่อมแซมเกียร์ที่ชำรุด: รถบรรทุกที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่ที่ใช้งานหนักมักบรรทุกของหนักเกิน (50-80 ตัน) มักออกตัวบนทางลาดชันหรือเร่งความเร็วกะทันหันเมื่อติดขัด สิ่งนี้ทำให้ตัวลดหลักรับแรงกระแทกมหาศาลในทันที หากเกียร์เกิดการหลุดร่อนหรือฟันหักโดยไม่ได้ตั้งใจ อาจทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติและการกระตุกในระบบส่งกำลังของเพลาล้อหลังได้ เมื่อแยกชิ้นส่วนตัวลดขนาดสองขั้นตอน เฟือง 35 ฟันจะเป็นส่วนประกอบทดแทนหลัก
การลดเสียงรบกวนจากเฟืองท้าย: เมื่อไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เพลาล้อหลังเป็นเวลานาน น้ำมันเหลือน้อย หรือคุณภาพลดลง (ผสมกับเศษโลหะและสิ่งสกปรก) อาจเกิดการเสียดสีและรูพรุนอย่างรุนแรงบนพื้นผิวเกียร์ ทำให้เกิดเสียงดัง 'ฮัม' ดังในขณะที่รถบรรทุกกำลังเคลื่อนที่ ในกรณีนี้ จะต้องเปลี่ยนไดรฟ์และเกียร์ขับเคลื่อนทั้งหมดเพื่อให้การประกบกันของเพลาขับกลับคืนมาอย่างแม่นยำ
การจัดหาตู้คอนเทนเนอร์ B2B จำนวนมากสำหรับการค้าต่างประเทศ: ในภูมิภาคต่างประเทศ เช่น แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการขุดกำลังเฟื่องฟู Shaanxi Automobile และรถดัมพ์ Sinotruk มีอัตราการเป็นเจ้าของที่สูงมาก เนื่องจากสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยอย่างยิ่งและการบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้งในพื้นที่ภูเขา การสึกหรอของส่วนประกอบระบบส่งกำลังภายในของรถบรรทุกเหล่านี้จึงสูงกว่ายานพาหนะบนทางหลวงอย่างมาก ดังนั้น เกียร์เหล่านี้จึงเป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์แชสซีที่สำคัญซึ่งผู้ค้าส่งในต่างประเทศจะสต็อกสินค้าในปริมาณมากอย่างสม่ำเสมอ โดยมักจะอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์
| เลขที่ | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
| 1 | DZ90149320000 |
ชุดเกียร์ทรงกระบอก |
