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| Quantità: | |
|---|---|
| Caratteristica | Codice articolo 4995554 | Codice articolo 4994143 |
|---|---|---|
| Nome della parte | Valvola di aspirazione | Valvola di scarico |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza, spesso con rivestimento in cromo o nitruro per resistenza all'usura | Acciaio legato ad alta resistenza |
| Compatibilità | Motori DCEC 4B, 6B, 4BT3.9, 6BT5.9 e B5.9 | Motori DCEC 4B, 6B, 4BT3.9, 6BT5.9 e B5.9 |
| Applicazioni | Macchine edili, attrezzature agricole, imbarcazioni marittime, autocarri pesanti, gruppi elettrogeni | Macchine edili, attrezzature agricole, imbarcazioni marittime, autocarri pesanti, gruppi elettrogeni |
| Funzione | Regola il flusso d'aria fresca nella camera di combustione | Responsabile del rilascio dei gas di scarico dalla camera di combustione |
| Codice articolo alternativo | 3901117, 3920867, 3802355 | 3901607, 3920868 |
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Funzioni principali dettagliate:
1. Controllo preciso del flusso d'aria (funzione più diretta): Valvola di aspirazione (4995554): si apre durante la corsa verso il basso del pistone (corsa di aspirazione), consentendo l'ingresso di aria fresca (nei motori diesel viene aspirata solo aria pura) o di una miscela nel cilindro; si chiude durante le fasi di compressione, potenza e scarico, garantendo la tenuta del cilindro.
Valvola di scarico (4994143): si apre durante la corsa verso l'alto del pistone (corsa di scarico), espellendo i gas di scarico combusti dal cilindro; si chiude durante le fasi di aspirazione, compressione e potenza, garantendo la tenuta della camera di combustione.
2. Garantire la tenuta della camera di combustione (funzione più critica): durante la corsa di compressione (il pistone comprime l'aria) e la corsa di potenza (il carburante viene iniettato ed esplode per generare energia), entrambe le valvole devono chiudersi ermeticamente contemporaneamente per garantire una camera di combustione completamente sigillata.
Se la tenuta non è ermetica: ciò causerà perdite d'aria, cadute di pressione, gravi perdite di potenza e persino il mancato avviamento. Questa è la pietra angolare del funzionamento della valvola.
3. Ottimizzazione delle prestazioni e dell'efficienza del motore: il design della valvola (dimensioni, materiale, angolo di apertura) influisce direttamente sull'efficienza di 'respirazione' del motore (ovvero, efficienza di aspirazione e fluidità di scarico).
Aspirazione efficiente: aiuta ad aspirare aria sufficiente, garantendo la combustione completa del carburante diesel.
Scarico efficiente: aiuta a espellere rapidamente i gas di scarico, riducendo le perdite di pompaggio e migliorando l'efficienza termica e la potenza erogata del motore.
4. Adattamento ad ambienti ad alta temperatura e alta pressione: essendo componenti in uno degli ambienti più difficili all'interno del motore, le loro funzioni principali includono anche la resistenza a temperature estremamente elevate, alta pressione e movimento alternativo ad alta velocità:
Le valvole di scarico devono resistere a temperature di combustione superiori a 1000°C e a enormi sbalzi di pressione.
Sia le valvole di aspirazione che quelle di scarico richiedono una resistenza all'usura, alla fatica e una resistenza meccanica estremamente elevata.
