Ce tendeur de courroie est principalement conçu pour deux modèles de camions lourds grand public sous Foton Daimler : Auman EST et Auman GTL. Il est spécifiquement adapté aux moteurs de la série Foton Cummins (Fukang) équipés sur ces modèles et sert généralement de composant de tension dédié pour la courroie du ventilateur. En tant que tel, il s’agit d’un accessoire couramment utilisé dans le système de transmission des modèles de véhicules susmentionnés.
En tant que composant clé du système de transmission des poids lourds, ses performances sont conçues autour d'exigences fondamentales telles qu'une transmission stable et une durée de vie prolongée des accessoires. Les spécificités sont les suivantes :
1. Réglage automatique de la tension
Equipé d'une structure centrale comprenant un ressort de torsion, il peut ajuster automatiquement la force de tension en fonction des changements d'étanchéité de la courroie pendant le fonctionnement du moteur. Cela empêche efficacement le glissement de la courroie, évite les défauts tels que les sauts de calage du moteur, les troubles de l'allumage et du calage des soupapes, et garantit le fonctionnement stable et fiable du système de transmission.
2. Réduction du bruit et réduction de l'usure
En contrôlant avec précision la tension de la courroie, il garantit un fonctionnement plus fluide de la courroie, réduisant ainsi les collisions par friction entre la courroie et les autres composants de la transmission. Cela réduit non seulement le bruit de fonctionnement, mais minimise également l'usure excessive de la courroie causée par une tension inappropriée, prolongeant ainsi la durée de vie de la courroie et du tendeur lui-même.
3. Adaptabilité aux conditions de travail difficiles
Construit à partir d'un matériau composite aluminium-fer durable, il présente une résistance structurelle élevée et une excellente résistance à l'usure. Il peut s'adapter aux scénarios d'exploitation à haute intensité des camions lourds, tels que le transport longue distance et la conduite de charges lourdes. Il est capable de résister aux températures élevées et aux vibrations générées par le fonctionnement à long terme du moteur et est moins sujet au vieillissement, à la déformation, à la fracture et à d'autres problèmes.
