| الحجم: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| ورقة معلومات مجموعة القابض للشاحنة | ||
| صفات | شكمان، ساينوتراك وفاو | |
| نموذج |
JFDL-القابض | |
| النماذج الرئيسية | JFDL-القابض | |
| موقع التثبيت | يتم تثبيتها داخل مبيت دولاب الموازنة الموجود بين المحرك وناقل الحركة | |
| مادة | حديد |
|
| الطول (لتر) | تقريبا. 550 ملم - 600 ملم | |
| مواصفات شفة | معيار | |
|
|
|
خصائص الأداء
قدرة عزم دوران عالية
قادرة على التعامل مع مخرجات عزم الدوران القصوى من محركات الديزل للخدمة الشاقة دون الانزلاق تحت الحمل الكامل.
ثبات حراري ممتاز:
مواد الاحتكاك المتقدمة (مثل السيراميك أو المركبات العضوية) تقاوم البهتان وتحافظ على قوة التثبيت تحت درجات حرارة التشغيل العالية.
المشاركة السلسة وتخفيف الاهتزاز
تعمل وسائد الأقراص المُحسّنة وتصميمات الزنبرك على امتصاص اهتزازات مجموعة الحركة من أجل إقلاع سلس وتغييرات تروس خالية من التشويش.
مقاومة فائقة للتآكل
توفر بطانات الاحتكاك للخدمة الشاقة ومسبوكات ألواح الضغط القوية عمر خدمة ممتدًا وتقلل من وقت توقف صيانة الأسطول.
قوة التثبيت المُحسّنة وجهد الدواسة المنخفض
تعمل نوابض الحجاب الحاجز المُعايرة بدقة على زيادة ضغط التثبيت على القرص مع الحفاظ على ضغط الدواسة المريح للسائق.
تبديد فعال للحرارة،
تم تصميم غطاء لوحة الضغط بمنافذ تهوية لتبديد حرارة الاحتكاك بسرعة، مما يحمي دولاب الموازنة من التشقق
