HFF3001041CK1GCA
JFDL
| Tên thương hiệu: | |
|---|---|
| Giá cả: | |
| Điều khoản thanh toán: | |
| Tình trạng sẵn có: | |
| Số lượng: | |
Nơi xuất xứ: |
Trung Quốc |
Chứng nhận: |
ISO9001, CE, CQC, UPS |
Tên sản phẩm: |
Lắp ráp bộ dụng cụ sửa chữa pin King King |
OEM: |
Có sẵn |
Ứng dụng: |
Xe tải Foton Auman |
MOQ: |
1 BỘ |
Dịch vụ: |
Dịch vụ trực tuyến 24 giờ |
Bưu kiện: |
Thùng carton, hộp gỗ, pallet |
BẢO HÀNH: |
6 tháng |
Thuận lợi: |
Giao hàng nhanh, vận hành đơn giản, tuổi thọ dài |
Khả năng cung cấp: |
12000/chiếc/tháng |
Mục đích: |
Để thay thế/sửa chữa |
HFF3001041CK1GCA là bộ lắp ráp chốt vô lăng cao cấp (bộ sửa chữa khớp tay lái) được thiết kế cho xe thương mại hạng nặng . Nó cung cấp tất cả các bộ phận hạng nặng cần thiết để xây dựng lại trục khớp tay lái, khôi phục hình dạng lái chính xác, giảm độ mòn của lốp trước và đảm bảo an toàn xử lý tối ưu trong điều kiện tải trọng khắc nghiệt
Bộ dụng cụ sửa chữa chốt vô lăng này được thiết kế chính xác như một bộ phận thay thế của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) cho các loại xe thương mại hạng nặng, đáng chú ý nhất là:
Xe tải Foton Auman : Được sử dụng rộng rãi trên các nền tảng hạng nặng của Foton Auman, bao gồm máy kéo GTL, EST và G-series, xe tải chở hàng cứng và xe ben.
Hệ thống trục hạng nặng : Tương thích với các trục lái phía trước hạng nặng cụ thể sử dụng các khớp tay lái và chốt khớp lái phù hợp (số bộ phận: HFF3001041CK1GCA).
Bộ đại tu hoàn chỉnh : Bao gồm chốt trục lái, ống lót chuyên dụng, vòng bi, miếng chêm và vòng đệm cần thiết để chế tạo lại toàn bộ bên trục lái.
Thép hợp kim cao cấp : Được chế tạo từ thép hợp kim được xử lý nhiệt, có độ bền kéo cao để chống lại lực cắt cực mạnh, tải trọng thẳng đứng nặng và rung động liên tục trên đường.
Bề mặt có vết lõm được gia công chính xác : Có dung sai kỹ thuật chính xác để vừa khít hoàn hảo trong dầm trục và khớp lái, ngăn ngừa hiện tượng trượt sớm hoặc rung lắc tay lái.
Khả năng chống mài mòn và ăn mòn vượt trội : Được trang bị các bộ phận chịu tải nặng và vòng đệm chuyên dụng giúp chặn bụi bẩn trên đường, nước và mảnh vụn, kéo dài đáng kể tuổi thọ của khớp lái.
Khi thay thế bộ chốt vua HFF3001041CK1GCA, bạn nên kiểm tra và thay thế các bộ phận lái và trục xung quanh sau đây để đảm bảo độ ổn định hoàn toàn cho phần đầu xe:
Tay lái (Trái/Phải) : Kiểm tra độ mòn của lỗ khoan bên trong vỏ tay lái; việc thay thế các khớp ngón tay đồng hành là cần thiết nếu vỏ đã trở nên thuôn dài.
Vòng bi & vòng đệm lực đẩy : Bao gồm trong bộ sản phẩm, nhưng rất quan trọng để bôi trơn kỹ khi lắp đặt để xử lý trọng lượng xe thẳng đứng.
Đầu thanh giằng & Liên kết kéo : Các chốt vua lỏng lẻo thường làm tăng tốc độ mài mòn ở các đầu thanh giằng; thay thế chúng cùng lúc đảm bảo sự liên kết bánh xe nhất quán.
Vòng bi trục bánh xe & vòng đệm dầu : Việc bảo dưỡng trục lái yêu cầu phải tháo cụm trục bánh xe, đây là thời điểm lý tưởng để thay thế vòng bi bánh xe hoặc vòng đệm trục nếu có dấu hiệu rò rỉ dầu mỡ hoặc bị mòn.
Núm vú bôi mỡ áp suất cao : Đảm bảo lắp các chốt bôi trơn mới hoặc sạch để cho phép bôi trơn sâu vào các ống lót chốt vua mới.
Shaanxi JFDL Trading Co., Ltd chuyên về phụ tùng xe tải với chuyên môn sâu rộng trong ngành. Các bộ phận của chúng tôi tương thích với các thương hiệu xe tải lớn bao gồm SINOTRUCK HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, DONGFENG, XCMG, SANY, LIU GONG, BENZ, MAN và xe buýt Yutong. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM toàn diện.
Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi hoặc để lại thông tin của bạn. Chúng tôi sẽ trả lời bạn ngay khi nhìn thấy tin nhắn của bạn.