| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| เอกสารข้อมูลระบบควบคุมหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รถบรรทุก แผ่นข้อมูลตัวควบคุมรีทาร์เดอร์ไฮดรอลิก | ||
| คุณสมบัติ | แชคแมน | |
| แบบอย่าง |
เจเอฟดีแอล-DZ9L189585424 | |
| โมเดลหลัก | เจเอฟดีแอล-DZ9L189585424 | |
| สถานที่ติดตั้ง |
ติดตั้งโดยตรงบนโครงคลัตช์เกียร์ (เรียกกันอย่างแพร่หลายว่าโครงระฆังคลัตช์)
|
|
| วัสดุ | เหล็ก |
|
| ความยาว (แอล) | ประมาณ 100มม. - 150มม | |
| ข้อมูลจำเพาะของหน้าแปลน | มาตรฐาน | |
|
|
|
ลักษณะการทำงาน
Dual-Power Assistance: รวมแรงดันไฮดรอลิกเข้ากับระบบช่วยลมนิวแมติกเพื่อเพิ่มความได้เปรียบทางกลไกให้สูงสุด ซึ่งช่วยลดความพยายามในการเหยียบคันเร่งลงอย่างมาก
โครงสร้างเหล็กเกรดสูง: ใช้วัสดุตัวเรือนที่ทนทานและทนทาน ซึ่งออกแบบมาเพื่อทนต่อความเครียดทางโครงสร้างอันมหาศาล การสั่นสะเทือนใต้ฝากระโปรงที่สูง และเศษซากจากสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
การกระตุ้นเชิงเส้นตรงที่ตอบสนอง: โดดเด่นด้วยอัตราส่วนรูเจาะและระยะชักที่เข้าคู่กันอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าการปลดคลัตช์จะคมชัด สะอาด และการมีส่วนร่วมเป็นศูนย์ลื่น
ความทนทานของซีลที่เพิ่มขึ้น: ติดตั้งซีลน้ำมันไฮดรอลิกและนิวแมติกระดับมืออาชีพที่ป้องกันการสูญเสียแรงดันและการปนเปื้อนข้ามของของเหลวภายใน
อุปกรณ์ OE ที่สมบูรณ์แบบ: ออกแบบอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของโรงงาน SHACMAN เพื่อความเข้ากันได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงกับชุดเกียร์ X5000, X3000 และ M3000
ขนาดแกนกลางที่ปรับให้เหมาะสม: สร้างขึ้นด้วยเฟรมเวิร์กข้อกำหนดมาตรฐานขนาด 10 นิ้ว ปรับน้ำหนักและการจัดวางตำแหน่งภายในโครงคลัตช์ให้เหมาะสม
