ПРОДУКЦИЯ

Вы здесь: Дом / Продукты / Шакман / Электрические системы / Запасные части для грузовиков Shacman X3000 BSC03054-16 Датчик одометра для спидометра комбинации приборов и систем одометра

Запасные части для грузовиков Shacman X3000 BSC03054-16 Датчик одометра для спидометра комбинации приборов и систем одометра

Запасные части для грузовиков Shacman X3000 BSC03054-16 Датчик одометра для спидометра комбинации приборов и систем одометра

BSC03054-16 относится к датчику скорости/датчику одометра для тяжелых грузовиков Shacman. Преобразует вращение выходного вала коробки передач в электромагнитные импульсные сигналы для управления системами спидометра и одометра комбинации приборов водителя.

Модель:
БСК03054-16
Бренд:
ШАКМАН

Наличие:

Количество:



Запросить Добавить в корзину

Датчик одометра БСК03054-16 Датчик одометра для Shacman X3000 оригинальный датчик скорости автомобиля

Описание продукта

Запасные части для грузовиков Shacman X3000 BSC03054-16 Датчик одометра для спидометра комбинации приборов и систем одометра

Название товара:	Датчик одометра	OEM-№:	БСК03054-16
Модель грузовика:	Шакман X3000, M3000	Образец:	Доступный
МОК:	1 шт.	Время выполнения:	3-7 рабочих дней
Гарантия:	6-12 месяцев	Сертификат:	ИСО9001

Функции 1. Основная функция: Преобразует вращение выходного вала коробки передач в электромагнитные импульсные сигналы для управления системами спидометра и одометра комбинации приборов водителя.

2. Размещение: Обычно устанавливается на задней части корпуса коробки передач автомобиля.

3. Защита окружающей среды: пыле- и влагозащищенная конструкция со степенью защиты IP67 позволяет выдерживать непрерывную вибрацию и резкие перепады температур, характерные для коммерческого транспорта.

4. Обработка сигналов. Разработан для защиты линий передачи данных от скачков высокого напряжения и электрических помех, создаваемых альтернативными бортовыми модулями автомобиля.

Приложение

Серия SHACMAN Delong: широко применяется в линейках продуктов F2000, F3000, H3000 и X3000. SHACMAN Delong.

Совместимость между шасси: часто используется стандартная кросс-платформенная архитектура с аналогичными парками тяжелых грузовых автомобилей, такими как SINOTRUK (HOWO), Foton (Auman) и коммерческие грузовики Dongfeng.