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Boîtier électrique de châssis de meilleure qualité II, unité de commande électrique intégrée DZ93189712116 pour pièces de rechange de camion SHACMAN.
Nom de l'article : |
Boîtier électrique du châssis II | Numéro de pièce : | DZ93189712116 |
| Quantité minimale de commande : | 1 pièces | Échantillon: | Disponible |
| Modèles applicables : | X3000/X5000/X5000S/M3000/H3000 |
Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
| Garantie: | 6-12mois | Port: | Shanghai, Qingdao, Guangzhou |
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Haute intégration : la logique électrique complexe du châssis (en particulier le système de chauffage de post-traitement) est intégrée dans un boîtier étanche, simplifiant ainsi la disposition du faisceau de câbles du châssis.
Protection complète : en raison de son emplacement dans le châssis, le boîtier bénéficie d'un indice d'étanchéité et de poussière IP67 extrêmement élevé, résistant à l'érosion par l'eau de pluie, aux éclaboussures de boue et à la corrosion par brouillard salin.
Protection intelligente : des fusibles intégrés de haute qualité coupent rapidement l'alimentation en cas de court-circuit dans le film chauffant ou la tuyauterie d'urée, protégeant ainsi les composants électroniques coûteux du système de post-traitement SCR.
Compatibilité du protocole du fabricant d'équipement d'origine : en tant que pièce d'origine automobile Shaanxi, sa vitesse de réponse de relais interne correspond parfaitement au protocole de bus CAN du véhicule, garantissant qu'aucun faux code d'erreur n'est généré.
Largement utilisé dans les véhicules lourds Shacman qui répondent aux normes d'émission chinoises V/VI :
Modèles grand public : Shacman Delong X3000, X5000 / X5000S, nouvelles séries M3000 et H3000.
Conditions de fonctionnement typiques : Particulièrement adapté aux véhicules de transport longue distance dans les régions froides et à haute altitude telles que le nord de la Chine, la Russie et l'Asie centrale.
Lors de la révision ou du remplacement du DZ93189712116, les composants associés suivants sont généralement impliqués :
1. DZ91189712115 : Coffret électrique châssis I, qui gère avec lui la répartition électrique du véhicule.
2. Ensemble de ligne de chauffage à l'urée : l'effecteur final entraîné par ce boîtier de commande.
3. Ensemble capteur du réservoir d’urée : Fournit des signaux de température au boîtier de commande.
4. Connecteur du faisceau de câblage principal du châssis : Un connecteur étanche multibroches dédié qui se connecte au boîtier électrique.
