| الحجم: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| ورقة معلومات مكبس الشاحنة | ||
| صفات | فاو | |
| اسم | مكبس |
|
| النماذج الرئيسية | JFDL-1004011C81DM | |
| موقع التثبيت | مثبتة داخل بطانة الأسطوانة (التجويف) الخاصة بكتلة المحرك | |
| مادة | حديد |
|
| الطول (لتر) | تقريبا. 250 ملم - 300 ملم | |
| مواصفات شفة | معيار | |
|
|
|
خصائص الأداء
مقاومة عالية للتعب الحراري
تم تصميمها باستخدام سبائك الألومنيوم المتقدمة لتحمل درجات حرارة الاحتراق القصوى ومنع تشقق التاج تحت الأحمال الثقيلة.
تقليل الاحتكاك بشكل ممتاز
يتميز بطبقة خارجية ممتازة (مثل الجرافيت أو الراتنج) تقلل الاحتكاك بجدار الأسطوانة، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود ويقلل ضوضاء المحرك.
مقاومة فائقة للتآكل والجرجر
غالبًا ما يتم تعزيز أخدود الحلقة العلوية (بمدخل مقاومة Ni) لمقاومة اللحام الدقيق الشديد والقصف، مما يضمن عمر خدمة أطول.
ثبات الأبعاد الدقيق
تم تصنيعه بتفاوتات دقيقة للغاية للحفاظ على إزالة مثالية لطبقة الزيت، ومنع النفخ وتقليل استهلاك زيت المحرك.
التوزيع الأمثل للوزن:
يعمل التصميم الهيكلي المتقدم على تقليل الكتلة الترددية، ويقلل من فقدان الطاقة الطفيلية، ويقلل من اهتزاز العمود المرفقي عند عدد دورات المحرك العالية في الدقيقة.
توافق مثالي لمواصفات Oe-Spec
بنسبة 100% مع التمدد الحراري والمتطلبات الهيكلية لمحركات FAW J6 CA6DM2 للتركيب السلس والختم الموثوق.
