đóng
Chọn trang web của bạn
Toàn cầu
Truyền thông xã hội
| Số lượng: | |
|---|---|
Phụ tùng xe tải Shacman X3000 Tấm đệm sốc Động cơ Hệ thống treo trước Khung gầm Cao su Tấm giảm chấn rung DZ97319590759
Tên mặt hàng: |
Tấm giảm chấn rung cao su | Phần số: | DZ97319590759 |
| MOQ: | 1 chiếc | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Điều khoản: | EXW, FOB, DAP,DDP | Vận chuyển: | 7-10 ngày làm việc |
| Bảo hành: | 6-12 tháng | Cảng: | Thượng Hải, Thanh Đảo, Quảng Châu |
|
|
 |
 |
Hấp thụ năng lượng hiệu quả cao: Sử dụng cao su tự nhiên hoặc tổng hợp chất lượng cao, nó có đặc tính giảm xóc tuyệt vời, hấp thụ và tiêu tán một lượng đáng kể rung động cơ học từ mặt đường và động cơ.
Cấu trúc chắc chắn: Thường được trang bị khung hoặc bu lông kim loại bên trong, đảm bảo nó không bị biến dạng quá mức hoặc bị rách khi chịu tải nặng.
Khả năng chống chịu thời tiết cao: Có khả năng chịu được sự xâm nhập của nhiên liệu, lão hóa ở nhiệt độ cao và ăn mòn do phun muối trên đường trong các điều kiện vận chuyển khắc nghiệt khác nhau vào năm 2026.
1. Hệ thống treo cabin: Cung cấp hỗ trợ phía trước hoặc phía sau cho cabin, cải thiện đáng kể sự thoải mái cho người lái.
2. Hỗ trợ hệ thống truyền lực: Đóng vai trò là giá đỡ động cơ hoặc miếng đệm giảm chấn của hệ thống treo sau, giảm sự truyền rung động của động cơ đến khung gầm.
3. Vận tải hạng nặng: Thích hợp cho xe tải hạng nặng dòng Shaanxi Automobile Delong hoạt động trong môi trường có độ rung cao như hậu cần đường dài và vận chuyển chất thải khai thác mỏ.
Khi thay thế hoặc sửa chữa đệm giảm chấn động cơ, các bộ phận sau thường cần được kiểm tra hoặc thay thế cùng lúc:
Giá đỡ động cơ/giá đỡ chân đế: Bộ phận kim loại bằng gang hỗ trợ các miếng đệm cao su; thay thế nếu bị nứt.
Bu lông buộc cường độ cao: Do sự rung động lâu dài của các miếng đệm giảm chấn, các bu lông dễ bị hư hỏng do mỏi; khuyến khích thay thế trong quá trình cài đặt.
Túi khí/giảm xóc cabin: Đối với cabin treo thủy lực hoặc khí nén, các miếng đệm cao su thường hoạt động cùng với cụm túi khí.
Thanh đẩy và ống lót: Cùng nhau, chúng tạo thành hệ thống ổn định của khung gầm và cabin.
