| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| ระบบขับเคลื่อนแชสซีรถบรรทุก เอกสารข้อมูลกระบอกสูบคลัตช์บูสเตอร์ | ||
| คุณสมบัติ | แชคแมน | |
| แบบอย่าง |
เจเอฟดีแอล-DZ93189230200 | |
| โมเดลหลัก | เจเอฟดีแอล-DZ93189230200 | |
| สถานที่ติดตั้ง |
ติดตั้งอยู่บนตัวเรือนคลัตช์เกียร์ (หรือเรียกกันทั่วไปว่าโครงระฆังคลัตช์)
|
|
| วัสดุ | เหล็ก |
|
| ความยาว (แอล) | ประมาณ 200มม. - 250มม | |
| ข้อมูลจำเพาะของหน้าแปลน | มาตรฐาน | |
 |
 |
 |
ลักษณะการทำงาน
Dual-Power Assistance : รวมแรงดันไฮดรอลิกเข้ากับระบบช่วยลมนิวแมติกเพื่อเพิ่มความได้เปรียบทางกลไกให้สูงสุด ลดแรงในการเหยียบคลัตช์ลงอย่างมาก
โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูง : ใช้วัสดุตัวเรือนที่ทนทานและทนทาน ซึ่งออกแบบมาเพื่อทนต่อความเครียดทางโครงสร้างอันมหาศาล การสั่นสะเทือนใต้ฝากระโปรงที่สูง และเศษซากจากสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
การกระตุ้นเชิงเส้นที่ตอบสนอง : นำเสนออัตราส่วนรูเจาะและช่วงชักด้านในที่เข้ากันอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าการปลดคลัตช์จะคมชัด สะอาด และการมีส่วนร่วมเป็นศูนย์ลื่น
ความทนทานของซีลที่เพิ่มขึ้น : ติดตั้งซีลน้ำมันไฮดรอลิกและนิวแมติกระดับมืออาชีพที่ป้องกันการสูญเสียแรงดันและการปนเปื้อนข้ามของของเหลวภายใน
อุปกรณ์ OE ที่สมบูรณ์แบบ : ออกแบบมาอย่างเคร่งครัดตาม ข้อกำหนดของโรงงาน SHACMAN เพื่อความเข้ากันได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงกับชุดเกียร์ X5000, X3000 และ M3000
ขนาดแกนกลางที่ปรับให้เหมาะสม : สร้างขึ้นบนเฟรมเวิร์กข้อกำหนดมาตรฐานขนาด 10 นิ้ว ปรับน้ำหนักและการจัดวางตำแหน่งภายในโครงคลัตช์ให้เหมาะสม
