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Trasporto dei pezzi di ricambio del camion di Shacman dello scarico di estrazione mineraria del veicolo della trave Ingranaggio tenditore intermedio WEICHAI 615Q0170013

Trasporto dei pezzi di ricambio del camion di Shacman dello scarico di estrazione mineraria del veicolo della trave Ingranaggio tenditore intermedio WEICHAI 615Q0170013

L'ingranaggio folle intermedio 615Q0170013 è un componente fondamentale nelle piattaforme motore Weichai WP10/WP12, garantendo una trasmissione di potenza accurata attraverso il sistema di ingranaggi della distribuzione. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento delle prestazioni, dell'affidabilità e della longevità del motore, soprattutto in condizioni di carico elevato comuni negli autotrasporti pesanti e nelle applicazioni industriali.

Modello:
615Q0170013
Marca:
Weichai

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ingranaggio intermedio intermedio 615Q0170013 Ingranaggio tenditore intermedio WEICHAI Ingranaggio folle intermedio per autocarro con cassone ribaltabile minerario

Descrizione del prodotto

Trasporto di pezzi di ricambio per camion Shacman con discarica mineraria per veicoli a trave

WEICHAI 615Q0170013 dell'ingranaggio tenditore intermedio

Nome dell'articolo	Ingranaggio tenditore intermedio	Parte n.	615Q0170013
MOQ	1 pz	Tempi di consegna	3-7 giorni lavorativi
Garanzia	6 mesi	Metodo di pagamento	T/T, Western Union, Alipay, ecc.
Servizi	24 ore in linea	Porta	Shanghai, Qingdao, Shenzhen

Caratteristiche3

degli attributi	Descrizione
Tipo	Ingranaggio – Ingranaggio folle/trasmissione intermedia
Materiale	Acciaio legato ad alta resistenza (tipicamente trattato termicamente per una maggiore durata)
Conteggio dei denti	24 denti (configurazione comune; può variare leggermente in base all'applicazione)
Modulo (modulo ingranaggio)	ca. 4.5 – 5.0 (standard per ingranaggi di distribuzione dei motori diesel pesanti)
Diametro primitivo	~110–120 mm
Diametro del foro	Corrisponde alle dimensioni dell'albero nel treno di ingranaggi (~40–45 mm tipico)
Durezza	Superficie indurita (ad esempio, HRC 58–62) tramite cementazione o tempra a induzione
Finitura superficiale	Lavorazione di precisione con profili dei denti rettificati per un ingranamento regolare
Tipo di progetto	Ingranaggio cilindrico (denti a taglio dritto), non condotto (folle tra ingranaggi conduttori e condotti)
Peso	ca. 2,0–2,5 kg