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Junta de culata de motor Weichai WP12 612630040006 para camiones SHACMAN F3000 X3000 M3000

Junta de culata de motor Weichai WP12 612630040006 para camiones SHACMAN F3000 X3000 M3000

Material compuesto multicapa de metal y caucho (MLS): Construido a partir de múltiples capas de acero inoxidable de alta resistencia o placas de acero laminadas con precisión, con un revestimiento especial de caucho fluorado resistente a altas temperaturas en la superficie.

Presión extrema y resistencia al calor: Como motor de gran cilindrada y servicio pesado, el WP12 experimenta una presión extremadamente alta en la cámara de combustión. Esta junta de culata está reforzada localmente mediante estampación, soportando fácilmente presiones de combustión superiores a 180 bar e impactos instantáneos de llama de hasta 1000°C.

Modelo:
612630040006
Marca:
Weichai
Código:
JFDL-612630040006

Disponibilidad:

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Descripción del Producto

Descripción

Nombre del producto	Junta de culata del motor Weichai WP12 612630040006
Garantía	6 meses
Existencias	En stock
Paquete	Cartón, caja de madera, plataforma
Paquete	Requisitos del cliente/embalaje neutro/embalaje de marca
Modelo de producto	612630040006
OEM	Personalización de soporte
Pago	T/T, Western Union, Pago de Pequeña Cantidad, Alipay
Cantidad mínima de pedido	1 unidad o 1 Juego
El tiempo de entrega	2-7 días laborables/entrega rápida

Fotos

Solicitud

Revisión del motor: cuando un camión alcanza el kilometraje especificado y se somete a una revisión completa del motor, incluido el reemplazo de los cuatro componentes principales (camisa del cilindro, pistón, anillos de pistón y pasador del pistón), la junta de la culata se debe reemplazar al 100% simultáneamente.

Reparación de fallas en la junta de culata: bajo sobrecarga prolongada, pendientes pronunciadas o malas condiciones de enfriamiento, los camiones pesados son propensos al sobrecalentamiento del motor, lo que puede provocar fácilmente quemaduras localizadas o deformación de la junta de culata. Los síntomas típicos incluyen reflujo hacia el radiador, aceite de motor emulsionado y blanqueado, exceso de humo blanco en el escape y debilidad del motor. En este caso, se debe quitar la culata, limpiarla a fondo y reemplazarla con una junta de culata 612630040006 nueva para restaurar el sellado del motor.

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